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11月13日,海航控股公告,2023年4月27日,公司之子公司烏魯木齊航空有限責任公司(簡稱“烏魯木齊航空”或“買方”)與金鵬航空有限責任公司、海航航空集團有限公司、中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛”或“賣方”)簽署《C919大型客機與ARJ21新支線客機買賣核心條款清單》,計劃向中國商飛購買30架C919飛機。
據(jù)公告,根據(jù)烏魯木齊航空發(fā)展規(guī)劃,為補充支線飛機運力,豐富拓展航線網(wǎng)絡,特別是新疆及周邊地區(qū)的國內(nèi)航線,烏魯木齊航空擬向中國商飛購買40架ARJ21-700飛機。經(jīng)與中國商飛協(xié)商一致,烏魯木齊航空取消原30架C919飛機購買計劃,改由公司其他關聯(lián)方承接。2024年11月12日,烏魯木齊航空與中國商飛就前述事宜簽署《C919大型客機與ARJ21新支線客機買賣核心條款清單之補充協(xié)議》。
公告稱,原《核心條款清單》為框架協(xié)議,本次簽署《核心條款清單之補充協(xié)議》不構成烏魯木齊航空違約,對公司本年度經(jīng)營業(yè)績不會造成負面影響。
同日,海航控股公告,為共享金融機構授信資源,滿足公司與控股子公司經(jīng)營發(fā)展的正常需要,公司此前批準公司與控股子公司2024年互保額度為145億元。其中,公司為資產(chǎn)負債率70%以上的子公司提供擔保的額度為92.65億元,公司為資產(chǎn)負債率低于70%的子公司提供擔保的額度為52.35億元,并授權公司經(jīng)營層在互保額度內(nèi)辦理具體擔保手續(xù),公司不再另行召開董事會或股東大會。
公告稱,近日,公司子公司北部灣航空為滿足經(jīng)營發(fā)展的正常需要與民生銀行簽署《固定資產(chǎn)借款合同》,向民生銀行申請6500萬元貸款。公司與銀行簽署《保證合同》,為北部灣航空上述貸款提供不可撤銷連帶責任保證擔保6500萬元;公司與民生昂盛簽署《LesseeParentGuaranteeLetter》,為祥鵬航空與民生昂盛簽署的《航空器租賃協(xié)議》(引進1架B737MAX飛機,MSN64707)及其相關交易文件項下的義務提供連帶責任保證擔保不超過5億元。
據(jù)公告,截至本公告日,不含上述擔保,公司已實際為北部灣航空及祥鵬航空提供的擔保余額分別為0.06億元、21.45億元。公司為資產(chǎn)負債率70%以下的子公司提供的擔保余額為1.34億元,為資產(chǎn)負債率高于70%的子公司提供的擔保余額為24.66億元。本次擔保在股東大會批準的擔保額度范圍內(nèi)。
有分析指出,失事客機的兩個引擎因撞鳥而斷電,或是導致黑匣子停錄的原因。
據(jù)國土交通部介紹,在對失事客機發(fā)動機進行調(diào)查的時候在一臺發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)有鳥類羽毛,另一臺發(fā)動機是否也遭遇鳥擊還有待進一步調(diào)查。
航空機場上市公司2024年的股價表現(xiàn)基本與其業(yè)績表現(xiàn)一致,一定程度上也反映了目前航空產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不同的境遇和結(jié)構差異。
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香港成為東航C919定期執(zhí)飛商業(yè)航班的第9座城市,也是首個內(nèi)地以外城市。