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11月13日,賽力斯披露2024年前三季度利潤分配預案:公司擬向全體股東每10股派送現(xiàn)金3.31元(含稅),合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元(含稅),占公司2024年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤的12.38%。
公告稱,根據(jù)公司2024年第三季度報告(未經(jīng)審計),前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤40.38億元。截至2024年9月30日,公司母公司報表中期末未分配利潤為21.34億元。
10月30日,賽力斯發(fā)布2024年第三季度業(yè)績報告。報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入415.82億元,同比增長636.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤24.13億元。
銷售數(shù)據(jù)方面,賽力斯今年10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車10月銷量達36011輛,同比增長104.61%;今年1~10月,新能源汽車累計銷量達到352724輛,同比增長310.99%。
截至今日收盤,賽力斯?jié)q超7%,報144.43元,該股月內(nèi)累計漲23.76%。
10年期美債收益率出現(xiàn)這種規(guī)模的波動僅發(fā)生過三次。
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在新能源產(chǎn)業(yè)變革大潮之下,這些新興勢力近幾年實力不斷上升,與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強省形成此消彼長的局面。
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