11月25日，特斯拉上線限時(shí)優(yōu)惠政策，即日起至今年12月31日，Model Y限時(shí)交付尾款立減1萬(wàn)元，售價(jià)23.99萬(wàn)元起，還可疊加五年0息政策。

第一財(cái)經(jīng)記者從特斯拉方面獲悉，特斯拉上述限時(shí)優(yōu)惠政策是為了沖刺全年銷量目標(biāo)，且推出購(gòu)車政策的區(qū)域不僅在中國(guó)市場(chǎng)，在美國(guó)，對(duì)于年底前提車的車主，特斯拉推出了3個(gè)月免費(fèi)超充和FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的優(yōu)惠政策；在歐洲，年底前購(gòu)買Model Y的車主可免費(fèi)享一年超級(jí)充電服務(wù)等。

今年，特斯拉銷量承壓。今年第三季度，特斯拉全球交付量約46.3萬(wàn)輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高，但是今年前三季度，特斯拉累計(jì)交付量?jī)H為129.4萬(wàn)輛車，同比下滑2%，主要是受第一季度交付量不足40萬(wàn)輛拖累。

在第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉2024年的全年銷量將實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，這也就意味著特斯拉四季度的銷量目標(biāo)至少要達(dá)到51萬(wàn)輛，比今年三季度的銷量要高出5.3萬(wàn)輛。

為了快速刺激銷量增長(zhǎng)，特斯拉選擇了其在全球市場(chǎng)賣得最好的車型Model Y“動(dòng)刀”。

根據(jù)CleanTechnica最新公布的注冊(cè)量數(shù)據(jù)，今年前三季度，特斯拉Model Y是全球最暢銷的電動(dòng)車，累計(jì)銷量超84.4萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，Model Y 10月國(guó)內(nèi)銷量超3.6萬(wàn)輛，今年累計(jì)在國(guó)內(nèi)銷量超37.3萬(wàn)輛。

年底沖量的車企不僅是特斯拉。今年以來(lái)，隨著車市競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大，不少車企年底面臨嚴(yán)峻的沖量壓力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，車企完成年銷量目標(biāo)的比例不容樂(lè)觀，完成率超8成的車企僅有少數(shù)幾家，如比亞迪、吉利、零跑、小米。

從今年11月開(kāi)始，借著“雙十一”大促之際，不少車企已經(jīng)打響2024年“收官之戰(zhàn)”，一些企業(yè)召開(kāi)了2024年決勝全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、收官?zèng)_刺動(dòng)員大會(huì)，并推出了更大的優(yōu)惠政策。車市新一輪價(jià)格戰(zhàn)打得此起彼伏。

其中，極氪在11月1日~11月30日期間，全系可享至高立省11萬(wàn)元的權(quán)益，其中包括了4.7萬(wàn)元現(xiàn)金和6.3萬(wàn)元購(gòu)車權(quán)益，同時(shí)推出0首付0利息的金融政策；上汽集團(tuán)旗下13個(gè)品牌，上百款車型參與雙十一，購(gòu)車低至五折，最高單車優(yōu)惠12萬(wàn)元；上汽大眾和上汽通用多款車型推出了“限時(shí)一口價(jià)”活動(dòng)。

車企推出的限時(shí)優(yōu)惠政策，再疊加國(guó)家以舊換新等政策的支持，或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)今年國(guó)內(nèi)的汽車消費(fèi)。上汽乘用車分公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民此前在接受第一財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，今年整體乘用車銷量一定會(huì)超過(guò)2300萬(wàn)輛，有望沖擊2350萬(wàn)輛。這也意味著今年最后兩個(gè)月，國(guó)內(nèi)乘用車月均銷量有望超280萬(wàn)輛。