日前，證監(jiān)會發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第10號——市值管理》，明確了市值管理的定義、具體方式以及禁止觸碰的紅線，并提出主要指數(shù)成份股公司應當制定市值管理制度，長期破凈公司應當披露估值提升計劃。整體來看，滬市公司多措并舉提升投資價值的市場氛圍正在形成，以推動上市公司質(zhì)量提升為基礎，不斷改善經(jīng)營效率和盈利能力，同時綜合運用分紅、回購、大股東增持等手段回報投資者。

多家頭部公司明確提出正在研究市值管理。約122家公司在“提質(zhì)增效重回報”行動方案中提及“市值管理”，尤其是大盤藍籌上市公司。

中國石油表示自2019年起將市值考核指標納入管理層年度業(yè)績合同。東方電氣也表示，公司將研究形成公司市值管理工作機制，適時利用回購、并購等多種資本市場市值管理工具開展相關工作。

加大投資者回報進一步鞏固資產(chǎn)價值中樞。滬市公司推出了增持、回購、分紅等舉措，開展了各具特色的價值實現(xiàn)路徑，回饋投資者信任，促進公司價值與內(nèi)在價值相匹配。2024年以來，滬市公司新增披露回購計劃675家次，擬回購金額582.98-1070.33億元。新增披露增持計劃425家次，擬增持金額328.76-492.39億元。

構(gòu)建優(yōu)秀公司治理體制機制。上市公司是我國建立現(xiàn)代企業(yè)制度最為規(guī)范的群體，治理結(jié)構(gòu)、經(jīng)營管理、激勵機制方面已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)的示范。

南方航空加強頂層設計，塑造公司治理新體系。公司完善“4+1+4”制度體系，厘清各治理主體的權(quán)責邊界，有力保證董事會規(guī)范運行。