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南方網(wǎng)消息,12月17日上午,廣東省公安廳、廣州交警在《廣東民聲熱線》回應(yīng)了電動自行車的相關(guān)問題。
據(jù)介紹,截至今年11月份,廣東已經(jīng)登記上牌的電動自行車共2586萬余輛。今年以來,廣東發(fā)生涉電動自行車交通事故9400余起,同比上升2.7%;事故造成死亡1195人,同比下降11.2%。
在廣州,2021年以來,電動自行車亡人事故占總亡人事故的40%左右,不過,今年以來,廣州市電動自行車亡人事故相對比去年下降約20%。“這個(gè)結(jié)果離不開執(zhí)法、市場監(jiān)管等部門的共同努力,也離不開市民群眾的配合。”廣州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。
《廣州市電動自行車管理規(guī)定》將從2024年12月30日起施行,新規(guī)對糾治電動自行車改裝、超速、違章等亂象作了剛性規(guī)定。
對于電動自行車無路可行的問題如何解決?廣州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然目前全市建成了非機(jī)動車道里程2966公里,但是受制于道路資源,廣州非電動車道資源尤其是在中心城區(qū)依然存在缺口。近年來,廣州交警聯(lián)合相關(guān)部門,對有條件的道路,通過車道“塑身”等方式增設(shè)非機(jī)動車道。對于城市內(nèi)街內(nèi)巷等條件較差的道路,交警部門則設(shè)置隔離護(hù)欄,解決機(jī)動車、非機(jī)動車混行的問題。
對于外賣、快遞等配送行業(yè)從業(yè)人的交通違法行為,廣州交警將違法數(shù)據(jù)提供給市場監(jiān)管部門,由市場監(jiān)管部門敦促相關(guān)平臺落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。對于出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故的,交警部門會直接約談相關(guān)企業(yè)。
廣州交警相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露,新規(guī)實(shí)施后,廣州交警將對外賣、快遞等服務(wù)行業(yè)的電動自行車進(jìn)行專用號牌管理,并出臺具體管理辦法,進(jìn)一步的統(tǒng)一號牌的模式,助力行業(yè)的規(guī)范管理。此外,廣州計(jì)劃在明年推出非機(jī)動車分類管理的專門的管理規(guī)定,對外賣、快遞等企業(yè)用車與私人用車車牌進(jìn)行分類管理。
從2025年1月1日起,延續(xù)開展電動自行車以舊換新。對個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的,給予以舊換新補(bǔ)貼。
新標(biāo)準(zhǔn)中增加了電動機(jī)空載反電動勢以及電感值差異系數(shù)等指標(biāo)要求,從而確保電動機(jī)在輸入電壓達(dá)到最大時(shí)車速也無法超過25km/h。
新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過渡期。
小米SU7駕駛員在紅綠燈起步時(shí)開啟了彈射起步模式,撞倒了闖紅燈的電動自行車駕駛員。
新規(guī)要求,當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門將優(yōu)化即時(shí)配送行業(yè)專用車輛的登記、違法處理等業(yè)務(wù)流程。