萬億級低空經(jīng)濟正推動飛行汽車加速發(fā)展。繼去年6月發(fā)布多旋翼分體式飛行汽車技術(shù)，廣汽集團(tuán)近日正式發(fā)布全新飛行汽車品牌“GOVY 高域”，該品牌首款復(fù)合翼飛行汽車 GOVY AirJet 也同步亮相。

據(jù)廣汽集團(tuán)介紹，GOVY AirJet 融合固定翼與多旋翼的特點，整機結(jié)構(gòu)超90%使用碳纖維復(fù)合材料，相同容積下重量為汽車車身的三分之一。三電方面，GOVY AirJet 電機扭矩密度相較電動汽車提升200%，最大飛行速度可達(dá)250km/h。GOVY AirJet 采用集成效率82%的碳纖維高安全電池包及高密度電源系統(tǒng)，續(xù)航里程超200公里，支持30分鐘補能。未來該飛行汽車搭載廣汽全固態(tài)電池后，續(xù)航里程或提升至 400公里。

在智能化等技術(shù)方面，該飛行汽車整合了專用無線電、ADS-C 協(xié)議、單北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、高軌與低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、中國星鏈資源、帶態(tài)勢感知和精準(zhǔn)定位的5G-A 等技術(shù)，打造全鏈路冗余的全空間無人飛行體系，且配備實時監(jiān)測與遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、智能避障與自動返航技術(shù)，裝備全方位攝像頭與雷達(dá)感知系統(tǒng)。

廣汽研究院蘇慶鵬認(rèn)為，飛行汽車是汽車新四化的自然延伸，為此，廣汽引入大量的航空人才。在GOVY AirJet研發(fā)過程中，廣汽采用8套動力裝置，在1～2套動力裝置失效時，仍能安全可控；采用多包動力電池，保障單包失效時不影響整個動力輸出。

在 Robo-AirTaxi 體系中，對于20km 內(nèi)的短途跨越式出行需求，廣汽將通過GOVY AirCar進(jìn)行匹配；而對于200km內(nèi)的中短途出行需求，則將使用復(fù)合翼飛行汽車 GOVY AirJet進(jìn)行解決。

根據(jù)規(guī)劃，高域?qū)⒃?025年啟動飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證，同時布局生產(chǎn)線并開啟預(yù)訂，計劃到2027年在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的2～3 座城市推出飛行汽車示范運行方案。

針對廣汽飛行汽車投入和盈利的問題，廣汽研究院院長吳堅表示：“廣汽會按照一定的比例對飛行汽車投入資金進(jìn)行研究開發(fā)，未來也會利用社會資本共同打造。接下來廣汽會孵化出一家新的公司發(fā)展飛行汽車，目前正在推進(jìn)。”

今年以來，包括小鵬匯天、廣汽集團(tuán)、長安汽車等多家企業(yè)加速推進(jìn)飛行汽車的發(fā)展。小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車預(yù)售單價在200萬元以內(nèi)，2026年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1萬臺，目前已在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛。長安汽車計劃于12月21日與相關(guān)公司簽約，開展飛行汽車的前瞻研究。1此前長安汽車曾宣布，將在飛行汽車領(lǐng)域同步開展低空飛行器和飛行汽車兩種形態(tài)的產(chǎn)品及其產(chǎn)業(yè)，計劃2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品。

與此同時，今年以來二級市場飛行汽車相關(guān)概念股漲幅超過30%。而與飛行汽車關(guān)聯(lián)密切的低空經(jīng)濟領(lǐng)域前景廣闊。據(jù)中國民用航空局預(yù)估，到2025年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

在蘇慶鵬看來，低空經(jīng)濟會分為三個階段。第一個階段攻關(guān)載人出行，從旅游觀光、短途出行體驗經(jīng)濟開始，逐步進(jìn)入第二個階段，將空中出租車變?yōu)楝F(xiàn)實。第三個階段，預(yù)計到2030年，空中出行將成為一種常見的出行方式。蘇慶鵬認(rèn)為，目前，行業(yè)正處于第一個階段，并逐步進(jìn)入第二個階段。

當(dāng)前，飛行汽車仍處于發(fā)展初期階段，面臨的主要問題包括法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的不完善、政策法規(guī)的模糊、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、電池的能量密度以及如何做到出行便捷性和低能耗的結(jié)合等。

中汽中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心教授級高級工程師吳松泉表示，飛行汽車雖然展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿?，但其目前仍存在諸多問題待解決，制約實現(xiàn)“從0到1”跨越。這些問題很多單純依靠市場機制無法解決，需要政府加強政策支持，建議加強頂層設(shè)計，開展統(tǒng)籌謀劃和戰(zhàn)略布局，錨定關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用場景，以區(qū)域示范引領(lǐng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚，打造良好的飛行汽車發(fā)展生態(tài)，并帶動低空經(jīng)濟迅速發(fā)展，并使之成為新增長引擎。