今年一季度,四川汽車產(chǎn)量24.6萬(wàn)輛,增長(zhǎng)31.6%。
目前27個(gè)省會(huì)城市中已經(jīng)有18個(gè)城市發(fā)布了2024年人口數(shù)據(jù)??梢钥吹剑诖蠖鄶?shù)省份常住人口負(fù)增長(zhǎng)的情況下,絕大多數(shù)省會(huì)城市卻依然保持正增長(zhǎng)。
專家認(rèn)為,縮減土地供應(yīng)的本質(zhì),是要消化既有存量房屋和土地
有機(jī)構(gòu)研報(bào)稱,鐵路投產(chǎn)新線帶來(lái)新增需求;動(dòng)車組、機(jī)車、信號(hào)設(shè)備等都進(jìn)入到了維保更新周期,進(jìn)一步增強(qiáng)了設(shè)備端需求的確定性。
從28個(gè)省份的統(tǒng)計(jì)公報(bào)來(lái)看,2024年仍然有9個(gè)省份保持人口自然正增長(zhǎng)。
在經(jīng)濟(jì)大省挑大梁之下,這些GDP萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)大市都被賦予了重要的使命擔(dān)當(dāng)。從開年以來(lái),各地就開始拼經(jīng)濟(jì),力促經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升,一季度實(shí)現(xiàn)開門紅。
按照規(guī)定,鐵路項(xiàng)目必須納入規(guī)劃后才能實(shí)施,因此,在編制“十五五”規(guī)劃之際,各地都在積極爭(zhēng)取將一些攸關(guān)自身發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目納入“十五五”規(guī)劃或者中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中。
“21條”包括實(shí)施首發(fā)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)新場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)、演藝賽事活動(dòng)、重大文旅消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)激勵(lì)。
2023年,重慶市農(nóng)民工總量756.4萬(wàn)人,比上年增長(zhǎng)0.7%。其中外出農(nóng)民工515.4萬(wàn)人,增長(zhǎng)1.3%;鄉(xiāng)內(nèi)農(nóng)民工241.0萬(wàn)人,下降0.6%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,不同區(qū)域的建成區(qū)開發(fā)程度是有差異的,而且差異還比較大,所以導(dǎo)致不同區(qū)域土地的稀缺程度不同,土地的稀缺性程度大,熱度就比較高。
“政產(chǎn)研協(xié)同成果轉(zhuǎn)化基地”的成立,標(biāo)志著清華四川院校地融合工作進(jìn)入新的發(fā)展階段。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)“第四極”的成渝地區(qū),已經(jīng)成為人口流向新的目的地。
一些省份在經(jīng)歷兩三年的持續(xù)深度調(diào)整之后,房地產(chǎn)開發(fā)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)有接近底部的跡象。
最近幾年果酒市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),近五年年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%。
在新能源產(chǎn)業(yè)變革大潮之下,這些新興勢(shì)力近幾年實(shí)力不斷上升,與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省形成此消彼長(zhǎng)的局面。
專家認(rèn)為,現(xiàn)在人口變化首要驅(qū)動(dòng)因素還是經(jīng)濟(jì)因素。
部分曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)第一方陣的省份,汽車產(chǎn)量排名出現(xiàn)下降,甚至一些老牌汽車重鎮(zhèn)已經(jīng)跌出前十。
各地提出堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”的理念。為了抓投資穩(wěn)增長(zhǎng),今年一些省份采取了早準(zhǔn)備、早確定、早開工的做法,提早謀劃、提前發(fā)布。
專家認(rèn)為,房地產(chǎn)市場(chǎng)分化還會(huì)持續(xù)
第一財(cái)經(jīng)記者