2025年伊始，俄羅斯管道天然氣過境烏克蘭輸往歐洲的協(xié)議迎來到期。

俄羅斯天然氣公司（Gazprom，下稱“俄氣”）通報稱，2019年12月30日，俄氣與烏克蘭國家石油天然氣公司簽署俄羅斯過境烏克蘭輸送天然氣的協(xié)議，該協(xié)議有效期到2025年1月1日8時為止，由于烏方一再拒絕續(xù)簽，俄氣從1月1日起不再具備過境烏克蘭輸送天然氣的技術和法律能力。

同日，烏克蘭能源部亦發(fā)布聲明，出于國家安全角度考慮，于基輔時間1日7時（莫斯科時間1日8時）停止過境運輸俄羅斯天然氣。烏方已將該決定通知了國際伙伴。

“市場早就料到有這一天。”國際能源機構(gòu)分析師Alice告訴第一財經(jīng)記者，俄烏天然氣過境中止標志著在蘇聯(lián)時代建設的將西伯利亞天然氣輸往歐洲的管網(wǎng)系統(tǒng)，其關鍵部分已成為昔日余暉。“不過一些人對這件事的反應過大了，相關方很早之前就在調(diào)整，最后結(jié)果是俄羅斯、歐洲要溢價解決，但前者付出代價不大。”

俄烏沖突自2022年初爆發(fā)以來已近三年，其間歐洲大幅削減從俄羅斯的天然氣進口份額。俄烏沖突前，俄羅斯長期是歐盟最大的天然氣供應國，高峰時期俄羅斯管道天然氣供應量占歐盟天然氣消費量超過40%。俄羅斯主要通過四條管道向歐洲出口管道氣，分別是途經(jīng)波羅的海連接德國的北溪管道，途經(jīng)白俄羅斯連接波蘭、德國的亞馬爾-歐洲管道，途經(jīng)烏克蘭連接波蘭、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞的烏克蘭走廊，以及穿越黑海連接土耳其的土耳其溪管道。

2022年5月，亞馬爾-歐洲管道受俄烏沖突影響停止輸氣；同年9月，連接德國的北溪管道被炸毀，導致俄羅斯只能通過烏克蘭和土耳其兩條管線向歐洲輸氣。Alice介紹，2024年俄羅斯管道氣供應量已降至歐盟天然氣消費量約10%，隨著烏克蘭管道停供，途徑土耳其管道輸往歐盟的俄羅斯管道氣占比將降至歐盟天然氣消費量的5%。

此前受俄烏沖突“斷氣”風波影響，歐洲基準TTF荷蘭天然氣期貨價格在2022年8月26日飆升至346歐元/兆瓦時的歷史新高，是2021年同期的7倍多，當年歐洲百姓生活、工業(yè)生產(chǎn)遭遇嚴重的能源危機。

有前車之鑒，市場擔心此次俄氣過境烏克蘭管道氣斷供歐洲可能導致歐洲再迎危機。不過，多名行業(yè)人士在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，此次協(xié)議停止對供需面影響不大，只是市場需要時間消化。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師王亞飛介紹，2024年大部分時間里，該條烏克蘭管道輸送量維持在4200萬方/天，年供應量約150億方，供應量上對市場影響總體有限。

“而且歐洲早有布局。”Alice介紹，俄烏沖突后，歐洲一方面加快液化天然氣（LNG）接收站建設，彌補管道氣短缺；另一方面加快可再生能源布局，以能源多元化戰(zhàn)略應對能源危機。受歐洲對LNG需求激增提振，2022年美國躍升為世界第一大LNG出口國，并長期保持歐洲最大天然氣供應國地位。

另外在王亞飛看來，國際新增LNG供應能力將填補此管道氣中斷缺口。據(jù)介紹，美國Plaquemines LNG項目第一階段于2024年12月18日投產(chǎn)，Corpus Christi三期項目于同年12月30日投產(chǎn)，投產(chǎn)產(chǎn)能共計2330萬噸/年（約321.5億方/方），可彌補俄烏管輸協(xié)議的損失。此外，今年還將有產(chǎn)能1400萬噸的加拿大LNG Canada、240萬噸的剛果Congo FLNG 2、600萬噸的美國Golden Pass T1、3300萬噸卡塔爾North Field East等項目陸續(xù)投產(chǎn)，全球LNG產(chǎn)能將進一步增加。

不過業(yè)內(nèi)人士預計，此次俄烏停止過境管道協(xié)議或?qū)⑼聘週NG現(xiàn)貨價格。一名長期從事LNG貿(mào)易的行業(yè)人士告訴第一財經(jīng)記者，“現(xiàn)在市場炒作氣氛太盛，只為讓早期投機商賺錢，短期內(nèi)LNG現(xiàn)貨價格會有所上行，但堅持不了多久。畢竟2022年的情況很難重演了。”在他看來，大力發(fā)展可再生能源是歐洲擺脫天然氣依賴的重要渠道，“對歐洲國家而言，昂貴的美國LNG并非長久替代選項。”

據(jù)央視新聞報道，美國當選總統(tǒng)特朗普日前表示，歐盟必須通過大規(guī)模購買美國的石油和天然氣來彌補對美巨額貿(mào)易順差，否則將面臨全面關稅。

（應采訪對象要求，文中Alice為化名）