1月10日，廣汽菲克管理人發(fā)布公告稱(chēng)，今日廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠進(jìn)行第五次掛網(wǎng)拍賣(mài)，起拍價(jià)按上一次流拍價(jià)的90%即約9.92億元，保證金1億元，開(kāi)拍時(shí)間為2025年1月24日10時(shí)起至2025年1月25日10時(shí)止。

自去年6月開(kāi)始，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠已進(jìn)行過(guò)四次公開(kāi)拍賣(mài)，均因無(wú)人報(bào)名而流拍。在第二次流拍后，廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠曾為保全核心資產(chǎn)價(jià)值最大化，暫緩拍賣(mài)，但1個(gè)月后仍舊選擇重啟第三次拍賣(mài)。為了吸引潛在競(jìng)拍者關(guān)注，廣汽菲克第五次拍賣(mài)起拍價(jià)較第一次拍賣(mài)起拍價(jià)大幅降低近10億元。

廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠產(chǎn)線以生產(chǎn)燃油車(chē)為主，在當(dāng)前新能源汽車(chē)快速發(fā)展、業(yè)內(nèi)“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)的情況下，接盤(pán)者若想生產(chǎn)新能源汽車(chē)，需要對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行二次出資改造。

同時(shí)，根據(jù)廣汽菲克破產(chǎn)清算案資產(chǎn)拍賣(mài)公告，由于廣汽菲克已于2022年停產(chǎn)，標(biāo)的物中部分資產(chǎn)閑置時(shí)間較長(zhǎng)，可能存在滅失、損毀的情況，且標(biāo)的物流動(dòng)資產(chǎn)主要為絲杠、主軸、軸承等備件，因相關(guān)整車(chē)產(chǎn)品滯銷(xiāo)、停產(chǎn)等原因，維護(hù)保管狀態(tài)一般。種種因素疊加之下，接盤(pán)者將謹(jǐn)慎評(píng)估前期投入與后期產(chǎn)出。

為順利出售燃油汽車(chē)產(chǎn)線，合資品牌大多選擇大幅降價(jià)的方式吸引競(jìng)拍者。2023年年底，北京現(xiàn)代以16.2億元的價(jià)格將其重慶工廠出售給了重慶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司。上述工廠的轉(zhuǎn)讓價(jià)格經(jīng)歷過(guò)四次下調(diào)，四次掛牌價(jià)分別約為36.84億元、25.8億元、22.48億元、19.17億元。最終，北京現(xiàn)代重慶工廠的成交價(jià)16.2億元，相比首次掛牌時(shí)的36.84億元大幅下降超20億元。