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1月10日,廣汽菲克管理人發(fā)布公告稱,今日廣汽菲克長沙工廠進行第五次掛網(wǎng)拍賣,起拍價按上一次流拍價的90%即約9.92億元,保證金1億元,開拍時間為2025年1月24日10時起至2025年1月25日10時止。
自去年6月開始,廣汽菲克長沙工廠已進行過四次公開拍賣,均因無人報名而流拍。在第二次流拍后,廣汽菲克長沙工廠曾為保全核心資產價值最大化,暫緩拍賣,但1個月后仍舊選擇重啟第三次拍賣。為了吸引潛在競拍者關注,廣汽菲克第五次拍賣起拍價較第一次拍賣起拍價大幅降低近10億元。
廣汽菲克長沙工廠產線以生產燃油車為主,在當前新能源汽車快速發(fā)展、業(yè)內“價格戰(zhàn)”持續(xù)的情況下,接盤者若想生產新能源汽車,需要對產線進行二次出資改造。
同時,根據(jù)廣汽菲克破產清算案資產拍賣公告,由于廣汽菲克已于2022年停產,標的物中部分資產閑置時間較長,可能存在滅失、損毀的情況,且標的物流動資產主要為絲杠、主軸、軸承等備件,因相關整車產品滯銷、停產等原因,維護保管狀態(tài)一般。種種因素疊加之下,接盤者將謹慎評估前期投入與后期產出。
為順利出售燃油汽車產線,合資品牌大多選擇大幅降價的方式吸引競拍者。2023年年底,北京現(xiàn)代以16.2億元的價格將其重慶工廠出售給了重慶兩江新區(qū)魚復工業(yè)園建設投資有限公司。上述工廠的轉讓價格經(jīng)歷過四次下調,四次掛牌價分別約為36.84億元、25.8億元、22.48億元、19.17億元。最終,北京現(xiàn)代重慶工廠的成交價16.2億元,相比首次掛牌時的36.84億元大幅下降超20億元。
價格戰(zhàn)下,多家車企凈利潤逆勢大漲。
孚能科技最新公告顯示,香港孚能及其一致行動人、公司實際控制人YU WANG、Keith D. Kepler和恒健工控新能源、廣州工控股集團簽署了相關股權轉讓協(xié)議。
已不是廣汽集團第一次向控股股東出售旗下虧損資產。
2024廣州車展廣汽本田向新而立,面向電動時代發(fā)布全新品牌燁P和旗下首款高端純電SUV——燁P7
廣汽本田總經(jīng)理森山克英表示,廣汽本田在電動化轉型方面花了很多時間,但還有一些方面滯后于其他品牌。