早在元旦前就訂好了春節(jié)一家人一起去泰國的李先生，最終還是退掉了到曼谷的機票，酒店和租車全部訂單。

演員王星事件后，不少像李先生一樣預(yù)訂了春節(jié)泰國游的家庭，由于安全上的擔(dān)憂，取消了原本的出行計劃。最近幾天，旅客與旅行社及航司的退票糾紛屢屢登上熱搜。

據(jù)記者從多家航空公司了解到的情況，近期確實有不少原本要去泰國各城市的訂單出現(xiàn)退票，不過其他東南亞國家依然是春節(jié)的熱門目的地，此外，飛往海南，澳大利亞，新西蘭的航線預(yù)訂量有明顯增幅。

退票猛增致航班取消

泰國原本是國內(nèi)航司在春運期間增班的重點目的地，也是旅客首選的熱門目的地。

根據(jù)航旅縱橫1月初發(fā)布的春運大數(shù)據(jù)，截至1月9日，2025年春節(jié)假期（2025年1月28日至2月4日）的出境熱門目的地排名中，曼谷位列第一，泰國的另一個城市普吉島也在前十。

如今，這兩個目的地也成為退票的主要城市，尤其是曼谷。根據(jù)旅行分析公司ForwardKeys的數(shù)據(jù)，上周末中國至泰國機票退訂量同比猛增了155%。

民航業(yè)內(nèi)人士李瀚明介紹，泰國游的用戶群體以出境次數(shù)較少（甚至可能是首次出國），拖家?guī)Э诘某鞘兄挟a(chǎn)階級為主。

以2024年春節(jié)的數(shù)據(jù)為例，去年1月26日到3月5日的40天春運期間，從中國前往泰國的機票訂單有8000多張，約1.7萬張機票，意味著平均每一張訂單包含兩張機票，具有明顯的成組出行特征，單人出行的旅客僅占26%，其中2到4人出行的比例占了總體的一半以上。

“家庭游客上有老下有小，對于當(dāng)?shù)刂伟卜矫娴呢?fù)面消息，就會更加敏感，”李瀚明說，這其中有四分之三的游客都是以曼谷作為行程首站，這也解釋了最近一段時間，到泰國尤其是曼谷有明顯偏高的退票率的原因。

隨著退票的持續(xù)，也促使航司開始取消部分原本計劃的增班計劃。根據(jù)記者今日從航班管家獲得的最新數(shù)據(jù)，2025年春運期間，在國內(nèi)航司到泰國的整體計劃航班量還沒有恢復(fù)到疫情前的2019年的情況下，目前往返泰國的取消航班量已超2019年同期。

這些城市預(yù)訂火熱

而伴隨著泰國機票退訂的持續(xù)，也給了其他城市更多機會。原本要跟家人一起去泰國的李先生，退票后就將行程改為了回老家，而更多原本計劃前往泰國的游客開始轉(zhuǎn)向其他旅游目的地，在社交媒體上就有不少博主分享取消泰國行程轉(zhuǎn)去三亞等其他城市的帖子。

去哪兒的大數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間的熱門目的地包括北京、廣州、哈爾濱、上海、西安、成都、深圳、重慶、福州、大理。其中福州成為新晉熱門城市“黑馬”，春節(jié)期間酒店預(yù)訂量同比增長一倍。此外，特色小城延邊的酒店預(yù)訂增幅超過四成；昆明、武漢、佛山春節(jié)酒店預(yù)訂量增幅也達到兩成左右。

記者從南航了解到，除傳統(tǒng)的廣深、北京往返中西部及華東等探親返鄉(xiāng)航線需求依舊火熱外，目前海南、西南以及東北等熱點市場的機票預(yù)訂量有較為明顯的增幅，廣州、上海、杭州往返三亞、哈爾濱、長春，成都往返北京、廣州、深圳、三亞等熱門航線，以及往返悉尼、墨爾本、奧克蘭等國際長航線的預(yù)訂量較大。為此，南航在哈爾濱、長春、長白山、阿勒泰等“冰雪航線”上累計安排加班約800班次，在?？凇⑷齺喓骄€安排增班約600班次。

海航也重點加強了海南、哈爾濱等熱門地區(qū)進出港航班的寬體機運力投放，其中2025年春運增投三亞過夜寬體機數(shù)最高至6架，同比2024年春運增加2架，計劃安排寬體進出港航班量30班/日，同比2024年春運提升7%。國際及地區(qū)航線方面，今年春運期間熱門航線主要集中在亞太地區(qū)，其中國際短程航線的主要目的地客源在日本、新加坡，洲際航線主要是位于南半球的澳大利亞及新西蘭地區(qū)。

東航方面也對記者透露，春節(jié)期間前往澳洲、日韓等多地的航班客票預(yù)訂火熱，公司還加密了國內(nèi)往返沖繩、富山、悉尼、馬累、檳城、宿務(wù)等其他國際航點的航班。