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日本豐田汽車公司5日舉行發(fā)布會(huì)宣布,豐田2024財(cái)年(2024年4月1日至2025年3月31日)凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)約為4.52萬億日元(1美元約合153日元),比上一財(cái)年減少8.6%。
豐田預(yù)計(jì),本財(cái)年?duì)I業(yè)額將增長(zhǎng)4.2%至47萬億日元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將下降12.2%至4.7萬億日元。
當(dāng)天,豐田公布了2024財(cái)年前三財(cái)季(2024年4月1日至12月31日)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,前三財(cái)季豐田營(yíng)業(yè)額同比增加4.9%至35.67萬億日元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少13.2%,為3.68萬億日元;凈利潤(rùn)同比增加3.9%至4.10萬億日元。
曹德旺間接持有正力新能2.52%。
本屆CES展會(huì)上,本田汽車公布了“Honda?0”系列的2款電動(dòng)汽車原型車。
MPV市場(chǎng)正面臨新競(jìng)爭(zhēng)格局,自今年9月至今,豐田旗下賽那和格瑞維亞兩款車型憑借降價(jià)策略接連成為MPV市場(chǎng)月度銷冠。
大眾汽車在德不會(huì)關(guān)閉工廠,但將裁去3.5萬員工。
日產(chǎn)汽車前CEO卡洛斯?戈恩稱,兩家企業(yè)的所謂合并并不意味著兩家日本品牌的真正融合,反而更多是因?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省想要推動(dòng)這項(xiàng)交易來促進(jìn)日本經(jīng)濟(jì)。