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DeepSeek的爆火蔓延到了車圈。
2月7日,吉利汽車宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1已完成深度融合。據(jù)悉,融合DeepSeek-R1模型,吉利將對星睿車控FunctionCall大模型、汽車主動交互端側(cè)大模型等進行蒸餾訓(xùn)練。
屆時,吉利智能汽車AI不僅能對用戶的模糊意圖實現(xiàn)精準理解,進而準確調(diào)用約2000個車載接口,還能基于車內(nèi)外場景主動分析用戶潛在需求,并為用戶主動提供車輛控制、主動對話、售后等服務(wù),大幅提升智能交互體驗。
除吉利汽車之外,日前,小鵬汽車CEO何小鵬在《行穩(wěn)致遠,2025向藍海進發(fā)》的開工信中也提到了DeepSeek,他表示,DS(DeepSeek)大模型給全球科技圈帶來震撼——它既實現(xiàn)了媲美OpenAI的體驗,又將成本壓縮到極低。未來十年,AI將驅(qū)動汽車發(fā)生遠超電動化的變革。
自從2022年Open AI推出的Chat GPT在一夜之間火爆全球之后,AI大模型上車也成為了熱門概念。業(yè)內(nèi)普遍認為,AI大模型可以在汽車智能座艙、自動駕駛等領(lǐng)域發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
此后,車企紛紛推動AI上車,百度的文心一言目前已有東風日產(chǎn)、紅旗、長城、吉利等近10家車企加入;吉利、智己等車企,也紛紛與阿里巴巴在通義千問大模型接入上展開合作。
就連在智能化上慢一步的海外跨國車企也在推動AI大模型上車。大眾汽車自2024年9月6日起,將為旗下多款汽車集成OpenAI的ChatGPT AI聊天機器人服務(wù),成為業(yè)內(nèi)首個標配ChatGPT功能的量產(chǎn)車品牌。寶馬集團則是選擇基于亞馬遜Alexa大語言模型(LLM,Large Language Model),打造全新一代BMW智能個人助理,提供生成式人工智能技術(shù)。
DeepSeek的爆火無疑將加速AI大模型上車的進程。
開源證券在2月5日研報指出,DeepSeek通過對算法優(yōu)化,以有限算力開發(fā)出性能強勁模型,表明依靠算法優(yōu)化小算力亦有希望做到比肩世界一流的模型性能水平。DeepSeek-R1有望對智能座艙帶來催化。座艙是AI Agent載體,車企紛紛探索有關(guān)應(yīng)用落地。R1模型有望帶來更優(yōu)的座艙交互體驗,座艙Agent將實現(xiàn)前所未有的功能提升,并有望孕育全新應(yīng)用場景。同時該模型對算力的節(jié)約也讓模型更容易在座艙端本地化部署,實現(xiàn)更優(yōu)的體驗。
另外,開源證券還提到,DeepSeek-R1模型的諸多優(yōu)化方法也有望為智駕行業(yè)所借鑒。目前自動駕駛玩家推動大語言模型甚至視覺語言動作模型(VLA)上車提升智駕算法的認知能力,DeepSeek-R1有望作為優(yōu)秀的教師模型,將其性能蒸餾給車端模型,進一步提升車端模型的能力。
2月7日,阿里方面否認了投資DeepSeek的傳聞。
技術(shù)的進步為AI眼鏡的發(fā)展提供了支持,讓市場對應(yīng)用前景更加看好,帶動概念股上漲。
DeepSeek概念連續(xù)第四日大漲,算力、服務(wù)器概念全線走強,汽車、光伏、消費電子板塊表現(xiàn)不俗。
“再通脹”和“遲關(guān)稅”對于市場的影響都是相對復(fù)雜的,同時關(guān)稅議題也充滿著各種變數(shù)和不確定性,因此對于市場而言尋找確定性仍然最為關(guān)鍵。
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