接入爆火的DeepSeek，是春節(jié)后車企開啟AI大模型競(jìng)爭(zhēng)的首個(gè)風(fēng)向標(biāo)，但顯然不是終局。

2月18日，階躍星辰和吉利汽車集團(tuán)聯(lián)合宣布，將雙方合作研發(fā)的兩款階躍Step系列多模態(tài)大模型向全球開發(fā)者開源，其中包括開源視頻生成模型階躍Step-Video-T2V，以及開源語(yǔ)音交互大模型階躍Step-Audio。

階躍星辰是一家總部位于上海、注冊(cè)成立于2023年4月的AI大模型獨(dú)角獸企業(yè)，創(chuàng)始人姜大昕曾任微軟全球副總裁和微軟亞洲互聯(lián)網(wǎng)工程研究院(STCA)的首席科學(xué)家。

記者獲悉，2023年開始，吉利便與階躍星辰在預(yù)訓(xùn)練大模型、垂直領(lǐng)域大模型、應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)、工程開發(fā)等方面展開了深度合作。在此次合作中，吉利牽頭了場(chǎng)景設(shè)計(jì)、模型測(cè)評(píng)、工程開發(fā)等業(yè)務(wù)，階躍星辰主導(dǎo)了模型預(yù)訓(xùn)練等業(yè)務(wù)。

今年春節(jié)前，全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的AI大模型多數(shù)都是閉源模型，比如OpenAI的ChatGPT、Google的Gemini，但DeepSeek的出現(xiàn)推動(dòng)了全球AI生態(tài)向“開源普惠”的方向轉(zhuǎn)型。

如百度宣布文心一言將于4月1日0時(shí)起全面免費(fèi)，在未來幾個(gè)月推出的文心大模型4.5系列也將正式開源；OpenAI除了在2月14日宣布將很快發(fā)布GPT-5，并且免費(fèi)無(wú)限使用外，OpenAI首席執(zhí)行官薩姆·奧特曼此前還表示內(nèi)部正討論公開AI模型的權(quán)重等事宜。

吉利無(wú)疑也很快捕捉到了上述AI大模型的發(fā)展趨勢(shì)變化，并迅速加入了開源行列。從被動(dòng)接入DeepSeek到主動(dòng)開源大模型，車企2025年春節(jié)后的AI大模型之爭(zhēng)也快速邁入了下一個(gè)階段。

至于車企為何要加入這場(chǎng)AI大模型之爭(zhēng)，這主要是因?yàn)锳I大模型在智能座艙和智能駕駛方面的推動(dòng)作用。

以吉利為例，在智能駕駛方面，吉利方面表示，基于真實(shí)的駕駛視頻數(shù)據(jù)去優(yōu)化階躍Step-Video-T2V，可以將它變成一個(gè)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合成器。吉利自研的星睿AI大模型正在探索將這些豐富的合成場(chǎng)景轉(zhuǎn)換成“以假亂真”的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，相當(dāng)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)打造了一個(gè)“虛擬駕考考場(chǎng)”，從而顯著提升車輛在智駕行駛時(shí)面對(duì)各種路況的應(yīng)變能力。

在智能座艙方面，在階躍Step-Audio大模型交互功能賦能下，吉利星睿AI大模型可以大幅提升語(yǔ)音指令響應(yīng)速度，以及交互過程的情感理解與表達(dá)能力；再加上DeepSeek-R1模型的接入，汽車智能座艙可以對(duì)用戶的模糊意圖實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)理解，大幅提升智能交互體驗(yàn)。