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2月21日,上汽集團(tuán)與華為終端在上海簽署深度合作協(xié)議。雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作,打造全新新能源智能汽車。
據(jù)悉,此次上汽與華為開啟戰(zhàn)略合作,將進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑。
上汽集團(tuán)董事長王曉秋,華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東見證簽約。上汽集團(tuán)總裁賈健旭,華為終端智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻分別代表上汽和華為簽約。
此前不久,第一財(cái)經(jīng)記者從多個(gè)信源獨(dú)家獲悉,上汽集團(tuán)正在和華為合作打造鴻蒙智行第五“界”——尚界。雙方合作采用智選車模式,與華為終端簽協(xié)議,尚界所有車型將進(jìn)入鴻蒙智行渠道銷售。尚界項(xiàng)目上汽方面負(fù)責(zé)人是上汽乘用車副總經(jīng)理祝勇。
尚界第一款車將以上汽榮威旗下內(nèi)部代號為“ES39”的車型作為雛形,搭載華為座艙和智駕,提供兩個(gè)純電續(xù)航版本,預(yù)計(jì)在今年四季度上市,覆蓋15萬~25萬元售價(jià)區(qū)間市場,將成為最便宜的鴻蒙智行車型。對于尚界第二款車型,上汽集團(tuán)和華為還在談,預(yù)計(jì)將全新開發(fā)。
在研發(fā)方面,華為已經(jīng)有工程團(tuán)隊(duì)入駐上汽安研路研發(fā)中心,負(fù)責(zé)開發(fā)智駕和座艙。
1月中旬,天眼查信息顯示,上汽集團(tuán)密集申請注冊了“尚界”“上汽尚界”等多枚商標(biāo),國際分類包括燃料油脂、機(jī)械設(shè)備和廣告銷售等,商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。與此同時(shí),上汽集團(tuán)還申請了一個(gè)酷似問界的圖形商標(biāo)。
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華為正式組建醫(yī)療衛(wèi)生軍團(tuán),聚焦AI輔助診斷解決方案,推動醫(yī)療大模型在臨床場景的應(yīng)用,并強(qiáng)調(diào)繼續(xù)作為供應(yīng)商角色,不直接提供醫(yī)療產(chǎn)品或服務(wù)。
向往全系搭載高階智駕技術(shù),但并非華為與廣汽合作的GH項(xiàng)目全新品牌。
尊界首款車型S800計(jì)劃于今年5月底正式上市并交付。
華為與上汽打造的尚界,將覆蓋更廣闊的主流市場。