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          動力電池回收迎政策利好,機構:行業(yè)有望迎來第一個爆發(fā)期

          第一財經 2025-02-24 11:17:40 聽新聞

          作者:一財資訊    責編:漆辛夷

          機構稱,隨著早期新能源車和動力電池陸續(xù)臨近退役,動力電池回收行業(yè)有望迎來第一個爆發(fā)期。

          2月24日,動力電池回收板塊盤中走強,截至發(fā)稿,圣陽股份、旺能環(huán)境、粵宏遠A漲停,鼎漢技術、道氏技術、康普化學、金圓股份等跟漲。

          消息上,國務院常務會議2月21日召開,審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》。會議指出,當前我國新能源汽車動力電池已進入規(guī)模化退役階段,全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要。要強化全鏈條管理,著力打通堵點卡點,構建規(guī)范、安全、高效的回收利用體系,運用數字化技術加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測,實現生產、銷售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段規(guī)范回收利用,制定完善相關行政法規(guī),加強監(jiān)督管理。要加快制定修訂動力電池綠色設計、產品碳足跡核算等相關標準,以標準引領帶動回收利用。

          國融證券指出,早期動力電池面臨退役,回收市場放量在即。2014-2018年,中國新能源汽車銷量從7.5萬輛增長至125.6萬輛,首次突破百萬輛,同期動力電池裝機量從3.7 GWh增長至56.9 GWh,增長超15倍。若考慮動力電池的使用年限一般為5至8年,國家規(guī)定當汽車動力電池容量衰減至額定容量的80%以下時即需要被強制回收。隨著早期新能源車和動力電池陸續(xù)臨近退役,動力電池回收行業(yè)有望迎來第一個爆發(fā)期。

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