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中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人今天(27日)在2025物流技術(shù)大會上介紹說,低空物流作為低空經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用場景之一,正在通過無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)重塑物流運輸格局。未來,低空物流模式的推廣將成為降低全社會物流成本、促進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會統(tǒng)計,2024年我國新開低空物流航線超過140條。目前城市開通低空物流航線主要以末端航線為主,城市內(nèi)航線占比達(dá)到新開航線總量的90%,跨省、市航線僅占10%。北京、上海、深圳、成都等多個城市共開通了20多條快遞、外賣運輸航線,用于快遞末端配送以及運輸零售、餐飲、醫(yī)療物品等即時消費商品,為消費者提供更加便利的服務(wù)。
中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師崔忠付介紹,低空物流作為當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)應(yīng)用中最廣泛的場景之一,孕育著廣闊的市場空間。無人機(jī)配送作為新興、高效且現(xiàn)代化的運輸模式,不斷加快在物流業(yè)滲透進(jìn)程,逐步改變著物流格局。2024年即時配送行業(yè)訂單量超過480億單。據(jù)測算,到2035年,我國無人機(jī)物流產(chǎn)值有望超過萬億元,無人機(jī)在物流業(yè)的應(yīng)用市場將以每年20%的速度增長。
作為涵蓋人工智能、大數(shù)據(jù)、空天技術(shù)等眾多戰(zhàn)略新興技術(shù)的重要載體和綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài),低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展具有較強帶動作用。
建議將武漢、荊門等城市納入國家城市空中交通管理試點。
在這場政策與技術(shù)的雙重博弈里,“低空經(jīng)濟(jì)第一城”的爭奪戰(zhàn)已悄然打響。
修訂草案第七十四條規(guī)定,劃分空域,應(yīng)當(dāng)兼顧民用航空和國防安全、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要以及公眾利益,使空域得到合理、充分、有效利用。
AS700D投入市場運營后,可以廣泛應(yīng)用在低空旅游、空中廣告、城市安保、航空勘探、應(yīng)急救援等多種場景。