3月10日，據(jù)乘聯(lián)分會消息，2月全國乘用車市場零售138.6萬輛，同比增長26.0%，環(huán)比下降22.8%；今年1-2月累計零售317.9萬輛，同比增長1.2%。2月零售處于歷年2月零售歷史高位，1-2月恢復(fù)正增長，市場表現(xiàn)較強。

新能源汽車方面，2月新能源乘用車市場零售68.6萬輛，同比增長79.7%，環(huán)比下降7.8%；1-2月累計零售143.0萬輛，增長35.5%。2月新能源乘用車生產(chǎn)達到81.9萬輛，同比增長85.9%，環(huán)比下降12.8%；1-2月累計生產(chǎn)175.9萬輛，增長48.1%。2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到83.0萬輛，同比增長79.6%，環(huán)比下降6.7%；1-2月累計批發(fā)171.9萬輛，增長48.0%。

生產(chǎn)方面，2月乘用車生產(chǎn)173.6萬輛，同比增長38.7%，環(huán)比下降17.4%。1-2月乘用車生產(chǎn)382.9萬輛，累計同比增長16.5%，2月乘用車生產(chǎn)僅較歷史同期高點2017年的179萬輛低6萬輛，考慮春節(jié)因素的影響，生產(chǎn)整體表現(xiàn)超強，為地方穩(wěn)增長貢獻巨大。

出口方面，今年總體汽車出口延續(xù)去年強勢增長特征，2025年1-2月份，中國汽車整車出口達到了97萬輛，同比增長17%。

由于2025年春節(jié)在1月29日，2025年2月是春節(jié)后的開局月，隨著2025年報廢更新與置換更新政策的逐步啟動，加之車企主動穩(wěn)定價格預(yù)期，總體車市價格戰(zhàn)相對往年溫和一些。從乘聯(lián)數(shù)據(jù)跟蹤看，2023年的乘用車車市促銷增5.7個百分點的力度最猛，2024年促銷力度放緩到3.2個百分點，2025年1-2月的促銷進一步明顯減弱，尤其是燃油車市場的價格促銷基本平穩(wěn)。近期國內(nèi)外宏觀環(huán)境的變化好于預(yù)期，消費者消費心態(tài)相對平穩(wěn)，疊加車企營銷活動在春節(jié)期間的持續(xù)發(fā)力和去年2月銷量基數(shù)低，因此今年2月車市強于2024年春節(jié)后的低迷走勢，實現(xiàn)2025年2月的春節(jié)后開門紅。

節(jié)前受春節(jié)長途出行及氣溫影響，消費者對新能源的續(xù)航補能更為敏感，新能源滲透率出現(xiàn)顯著的季節(jié)性回落。由于消費者對價格預(yù)期仍較強烈，近期部分主力廠商插混車型的促銷幅度增加較大，同時結(jié)合“兩新”補貼政策開展較強的促銷宣傳。在今年中國智能AI領(lǐng)域出現(xiàn)DeepSeek對全球科技競爭格局產(chǎn)生了重大影響。DeepSeek的成功撼動了依賴算力堆砌的傳統(tǒng)AI發(fā)展模式，由于DeepSeek低算力、低成本、較好性能的特點，使得大規(guī)模車端快速應(yīng)用成為可能。此次總理政府工作報告中將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車定位為新一代智能終端，增強了智能座艙和智駕等概念的消費引導(dǎo)，各家都在引入，增量效果較好。隨著節(jié)后復(fù)工和天氣轉(zhuǎn)暖等因素影響，消費者的偏好發(fā)生明顯轉(zhuǎn)變，新能源滲透率逐周快速提升，成為節(jié)后乘用車市場恢復(fù)的主要驅(qū)動力。