國家發(fā)改委官網(wǎng)3月19日發(fā)布消息，即日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)280元、270元。

本輪調(diào)價是今年的第三次下調(diào)、完成三連跌，同時也是年內(nèi)最大跌幅。國內(nèi)成品油價格現(xiàn)已經(jīng)歷六輪調(diào)整，呈現(xiàn)“兩漲三跌一擱淺”格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價格整體較2024年底分別下跌175元/噸、165元/噸。

據(jù)隆眾資訊測算，本次調(diào)價對應(yīng)的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將分別下調(diào)0.21元、0.23元、0.23元。據(jù)此，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格將降至7元-7.2元/升，92號汽油零售價將降至7.4元-7.5元/升。

本輪調(diào)價對私家車主和物流企業(yè)來說用油成本進一步降低。隆眾資訊測算，以油箱容量50升的普通私家車計算，本輪調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花10.5元左右；市區(qū)百公里耗油7-8升的車型平均每行駛一百公里，燃油費用減少1.5元左右；而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少約9.2元。

本輪計價周期內(nèi)，國際油價趨弱運行。金聯(lián)創(chuàng)原油分析師王延婷介紹，供應(yīng)側(cè)，石油輸出國組織OPEC+決定從4月份起逐步增加石油產(chǎn)量，目前計劃每月增產(chǎn)13.8萬桶/日，市場資源供應(yīng)預(yù)期增加；而需求側(cè)，投資者擔(dān)心美國關(guān)稅對全球經(jīng)濟增長和燃料需求產(chǎn)生影響，國際能源署（IEA）預(yù)計2025年全球石油供應(yīng)可能過剩約60萬桶/日。供應(yīng)預(yù)期增加而需求預(yù)期下調(diào)，對國際油價打壓明顯。截至3月19日第十個工作日，參考原油品種均價為67.34美元/桶，變化率為-6.26%。

下一次調(diào)價窗口將在4月2日24時開啟，機構(gòu)預(yù)計，下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

展望后市，隆眾資訊表示，美國加征關(guān)稅導(dǎo)致市場擔(dān)憂貿(mào)易風(fēng)險增強，俄烏和談也在繼續(xù)推進、地緣局勢整體緩和；此外OPEC+決定自4月開始小幅增產(chǎn)，供應(yīng)也有充裕預(yù)期，整體看，利空因素占據(jù)上風(fēng)。