廣汽集團(tuán)與華為的合作項(xiàng)目有了新進(jìn)展。日前，華望汽車技術(shù)（廣州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華望汽車”）正式成立，注冊(cè)資本15億元。該公司由廣汽集團(tuán)全資持股，華為暫未參股。

按照規(guī)劃，華望汽車將創(chuàng)建獨(dú)立高端汽車新品牌。品牌全新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。目前，華為車BU、廣汽已經(jīng)開始聯(lián)合辦公，致力于推出一系列智能化新車型產(chǎn)品，首款產(chǎn)品將定位于30萬級(jí)豪華智能新能源車。

華望汽車將在智能化、生態(tài)和品牌協(xié)同等方面深度融合廣汽集團(tuán)與華為各自優(yōu)勢(shì)，并對(duì)標(biāo)華為IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）、IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷和銷售）體系經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建全新的流程，貫穿產(chǎn)品定義、營(yíng)銷以及生態(tài)服務(wù)等環(huán)節(jié)。

華為與車企的合作一般分為3種：零部件供應(yīng)模式、解決方案模式（即Huawei Inside模式）、智選車模式。廣汽集團(tuán)相關(guān)人士表示，廣汽與華為的合作模式是創(chuàng)新的合作模式，并非智選車模式。

當(dāng)前，“全民智駕”浪潮正襲卷車圈，在近2個(gè)月的時(shí)間里，已有十余家車企發(fā)布將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型智駕的消息。而選擇與華為、Momenta等科技公司達(dá)成供應(yīng)合作成為傳統(tǒng)車企智能化轉(zhuǎn)型、爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的一大方式。目前，華為已與包括廣汽、長(zhǎng)安等多家車企達(dá)成合作，華為高階智駕技術(shù)已搭載11個(gè)汽車品牌、超過15款車型。

廣汽集團(tuán)方面宣布，2025年旗下廣汽昊鉑全系標(biāo)配高階智駕，其余兩個(gè)自主品牌全系搭載智駕和自動(dòng)泊車。在更高階的智能駕駛領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)將在2025年量產(chǎn)并上市銷售L3自動(dòng)駕駛車型，下線交付L4自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)車型；在2026年成為推進(jìn)L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的車企；在2027年推出面向個(gè)人用戶的L4自動(dòng)駕駛車型。

目前，廣汽集團(tuán)內(nèi)部深化改革仍在推進(jìn)，根據(jù)三年“番禺行動(dòng)”定下的目標(biāo)，廣汽集團(tuán)在2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌占集團(tuán)總銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。未來三年，自主品牌預(yù)計(jì)將推出22款全新車型，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動(dòng)力形式。