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多元動力技術(shù)公司康明斯將繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入,拓展綠色能源解決方案。
本月25日,在位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心,康明斯舉辦在華50周年慶典,并在現(xiàn)場啟動了50個零碳戰(zhàn)略行動項(xiàng),覆蓋研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)運(yùn)營減碳及社區(qū)合作等多個領(lǐng)域。
康明斯宣稱,將在中國繼續(xù)推動多燃料發(fā)動機(jī)平臺的發(fā)展,涵蓋柴油、天然氣、氫氣,以及甲醇等低碳、零碳燃料,同時推動多燃料平臺動力鏈的智能化,以滿足多樣化的應(yīng)用需求。還將布局燃料電池及氫內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件,如氫氣噴嘴、氫燃料電池空壓機(jī)、電動增壓器,700Bar高壓存氫系統(tǒng)、電解槽零部件。
50個零碳戰(zhàn)略行動項(xiàng)還包括減少溫室氣體排放、減少水資源的浪費(fèi)、降低危險廢物的處理成本,與產(chǎn)業(yè)伙伴共同發(fā)起零碳倡議,加快技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的綠色轉(zhuǎn)型等。
從1975年憑借大馬力柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)入中國市場以來,康明斯已在中國發(fā)展50年,總投資超過10億美元??得魉箹|亞研發(fā)中心是康明斯在美國以外投入最大的技術(shù)中心。
據(jù)康明斯副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森(Nathan Stoner)介紹,最初,康明斯是將產(chǎn)品許可授權(quán)給中國本土企業(yè)生產(chǎn);進(jìn)入90年代,又在重慶、湖北襄陽等城市設(shè)立合資企業(yè),逐步拓展業(yè)務(wù)版圖,同時將全球產(chǎn)品線引入中國,實(shí)現(xiàn)制造與供應(yīng)鏈本土化。
從2010年開始,康明斯逐漸加大研發(fā)領(lǐng)域的投入,致力于開發(fā)既符合中國客戶需求,又具備全球競爭力的產(chǎn)品。
目前,康明斯已與東風(fēng)汽車、重慶機(jī)電、陜汽集團(tuán)、北汽福田、柳工集團(tuán)和江淮汽車等中國商用車企組建發(fā)動機(jī)合資廠,可根據(jù)不同市場及應(yīng)用為客戶提供定制化產(chǎn)品解決方案。
石內(nèi)森表示,未來,康明斯將繼續(xù)加大在中國的研發(fā)投入,推出更多滿足中國市場獨(dú)特需求的創(chuàng)新產(chǎn)品,并持續(xù)拓展綠色能源解決方案,支持中國的碳中和目標(biāo)。
康明斯財報顯示,2024年公司實(shí)現(xiàn)銷售額341億美元,與2023年持平。包括合資公司在內(nèi),2024年康明斯在華企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售收入65億美元。
當(dāng)前,新能源商用車機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
2024年中國電解液出貨量152.7萬噸,占全球90%出貨量。
近年來,我國新能源行業(yè)整體高速發(fā)展,已經(jīng)成為中國制造轉(zhuǎn)型升級、深度參與國際競爭的代表性行業(yè)。部分頭部企業(yè)更借助資本市場實(shí)現(xiàn)飛躍,在技術(shù)工藝、成本控制、產(chǎn)業(yè)鏈完整性等方面建立絕對優(yōu)勢,引領(lǐng)帶動全球能源轉(zhuǎn)型。
機(jī)構(gòu)指出,4月或?qū)⒀永m(xù)震蕩行情。微觀上來看,投資者可積極把握業(yè)績帶來的確定性機(jī)會。
小米汽車2025年計劃交付35萬輛,距離規(guī)?;瘮偙〕杀尽⒂澠胶怆m有差距,但逐漸邁近。