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第一財(cái)經(jīng) 2025-03-28 15:27:08 聽(tīng)新聞
作者:一財(cái)區(qū)域 責(zé)編:計(jì)亞
繼天然氣加注、綠色甲醇加注、岸電輸送等補(bǔ)能方式,上海港清潔能源加注再添新成員。
3月28日13時(shí)30分,在洋山港一期碼頭,“通銀5005”號(hào)供油駁船在搭靠中國(guó)香港籍“中遠(yuǎn)法國(guó)”輪期間,成功加注約2700噸B24船用生物燃料油,這是上海港首次為國(guó)際航行船舶加注此類燃料。此單業(yè)務(wù)進(jìn)一步豐富了上海港綠色航運(yùn)服務(wù)業(yè)態(tài),也是建設(shè)“上海港清潔能源加注中心”的重要舉措。
近年來(lái),隨著全球航運(yùn)業(yè)脫碳進(jìn)程的加快,航運(yùn)企業(yè)在環(huán)保方面紛紛加大投入,在新建船舶上選擇以LNG、綠色甲醇、綠氨、純電等清潔能源船舶,或?qū)扔欣吓f船舶實(shí)施升級(jí)改建,安裝洗滌塔、脫硫塔、碳捕集系統(tǒng)等環(huán)保船用裝備。
對(duì)于尚未改建的老舊船舶來(lái)說(shuō),加注B24生物燃料油是一種較為便捷的減碳手段。該燃料油由24%的生物柴油與76%的低硫或高硫燃料油調(diào)和而成,其中生物柴油部分主要來(lái)源于植物油、動(dòng)物油或廢棄油脂,通過(guò)與甲醇或乙醇進(jìn)行酯交換反應(yīng)進(jìn)行提煉,調(diào)和后的燃料兼容性強(qiáng),能直接用于傳統(tǒng)動(dòng)力船舶,可為船舶減少加注等量傳統(tǒng)燃料約20%碳排放量。
為保障此次加注作業(yè)順利進(jìn)行,洋山邊檢站加強(qiáng)與能源供應(yīng)方、加注作業(yè)船舶及口岸各聯(lián)檢單位聯(lián)系,提前為“中遠(yuǎn)法國(guó)”輪辦理相關(guān)邊檢手續(xù),為加注船簽發(fā)搭靠外輪許可證,確保船舶在港期間能夠同步實(shí)施能源加注作業(yè)和集裝箱裝卸作業(yè),提高工作效率。同時(shí),通過(guò)視頻監(jiān)控和碼頭巡查,加強(qiáng)船舶在港期間管理和口岸限定區(qū)域管理,為船舶提供安全作業(yè)條件。
下一步,邊檢機(jī)關(guān)將繼續(xù)支持上海港“綠色”燃料加注業(yè)務(wù),為各類能源加注企業(yè)實(shí)施燃料加注作業(yè)提供上下外輪和搭靠外輪便利,為綠色航運(yùn)發(fā)展提供移民管理支撐,服務(wù)上海清潔能源加注中心建設(shè)。
就發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體而言,2004~2024年間,對(duì)煤炭需求已降低50%;對(duì)比2023年與2024年,發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對(duì)煤炭需求的一半已被風(fēng)能、太陽(yáng)能光伏等可再生能源替代。
目前美國(guó)清潔能源供應(yīng)鏈仍高度依賴進(jìn)口,行業(yè)預(yù)計(jì)新關(guān)稅將增加生產(chǎn)成本、擾亂供應(yīng)鏈以及推高電價(jià)。
推進(jìn)建立健全跨國(guó)跨境電力交易機(jī)制,推動(dòng)將香港、澳門納入南方區(qū)域電力市場(chǎng),建成瀾湄區(qū)域跨國(guó)級(jí)共同電力交易市場(chǎng),在更大范圍發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)化資源配置作用。
我國(guó)已建成自動(dòng)化集裝箱和干散貨碼頭52座,已建和在建規(guī)模均位居世界第一。
蘋果在中國(guó)啟動(dòng)新一期清潔能源基金