沃爾沃高層突發(fā)變動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，沃爾沃官方宣布，董事會(huì)已任命哈坎·薩繆爾森（Håkan Samuelsson）為CEO兼總裁。與此同時(shí)，自2022年以來一直擔(dān)任沃爾沃CEO的駱文襟（Jim Rowan）將于2025年3月31日卸任，并于同一天離開沃爾沃董事會(huì)。

薩繆爾森的任命將從2025年4月1日正式開始，任期為兩年。沃爾沃汽車方面表示，公司在準(zhǔn)備委任長期繼任者的時(shí)候，薩繆爾森的任命確保了公司穩(wěn)定。

公開資料顯示，薩繆爾森于2010年加入沃爾沃董事會(huì)，并于2012年至2022年擔(dān)任CEO一職。在這十年中，薩繆爾森主導(dǎo)了沃爾沃的品牌重振，新市場拓展，并完成了公司IPO。

2022年，時(shí)年71歲的薩繆爾森離開沃爾沃。此后，他又加入了脫胎于沃爾沃的極星汽車，擔(dān)任董事長一職，但在職時(shí)間并不長，2024年6月便正式宣布卸任。

而替代薩繆爾森成為沃爾沃CEO的駱文襟曾在黑莓和戴森擔(dān)任高管，加入沃爾沃的其中一個(gè)重大使命便是助力公司快速完成電氣化轉(zhuǎn)型。

2017年，沃爾沃宣布啟動(dòng)全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，將電動(dòng)化作為其未來發(fā)展的核心，并且聲稱“停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā)制造，未來全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化”。根據(jù)規(guī)劃，沃爾沃將在2025年實(shí)現(xiàn)純電車型銷售比重達(dá)50%，2030年轉(zhuǎn)型成為純電豪華汽車品牌。

但目前，沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型并未達(dá)到上述目標(biāo)。沃爾沃在2024年9月宣布對(duì)2030年目標(biāo)進(jìn)行下調(diào)：純電車型銷售比重由原來的100%降為90%~100%（包括純電車型和插電混動(dòng)車型），剩下的0~10%將允許在必要時(shí)銷售少量混動(dòng)汽車。

沃爾沃公司全球董事長李書福表示，駱文襟在過去三年加速了沃爾沃向軟件主導(dǎo)的互聯(lián)汽車公司的轉(zhuǎn)型。

但隨著技術(shù)的快速發(fā)展、地緣政治的日益復(fù)雜以及跨地區(qū)競爭的加劇，沃爾沃方面稱，董事會(huì)認(rèn)為，公司最好由具有深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)集團(tuán)有深入了解，以及在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中執(zhí)行能力的領(lǐng)導(dǎo)層來服務(wù)。

但是如今重新回歸沃爾沃的薩繆爾森已經(jīng)74歲，快速找到他的下一個(gè)穩(wěn)定繼任者，并帶領(lǐng)公司完成電氣化和智能化轉(zhuǎn)型，是沃爾沃的當(dāng)務(wù)之急。