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這幾天,一條橫跨長三角的“空中走廊”火爆出圈,引發(fā)全國關(guān)注:上海浦東、嘉興南湖、蘇州金雞湖三地間全長275公里的低空交通環(huán)線通航,將跨城通勤時間壓縮至30分鐘以內(nèi),“打飛的上班”的夢想照進現(xiàn)實。
這條航線不僅改寫了長三角城市群的時空格局,更讓“低空經(jīng)濟”一概念從藍(lán)圖躍入現(xiàn)實。作為繼公路、鐵路、航運之后的“第四張交通網(wǎng)絡(luò)”,低空經(jīng)濟正以“空中巴士”“無人機物流”“智慧農(nóng)業(yè)”等創(chuàng)新形態(tài),重塑城市發(fā)展邏輯。
嘉興,這座地處長三角幾何中心的城市,正在這場變革中搶占先機,探索一條“向天要空間”的產(chǎn)業(yè)升級之路。
據(jù)統(tǒng)計,目前嘉興正在加快打造“無人機+醫(yī)療救治”“無人機+城市治理”“無人機+農(nóng)林植保”等一批應(yīng)用場景,已經(jīng)成功構(gòu)建了23個應(yīng)用場景項目,13條飛行航線覆蓋嘉興市內(nèi)約80%區(qū)域范圍,讓低空經(jīng)濟今后真正“飛入尋常百姓家”。
如今,嘉興正以先行者的姿態(tài)在低空經(jīng)濟新賽道上加速領(lǐng)跑,一個“天上有飛機、空中有航線、地面有產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用有場景”的立體化發(fā)展格局加快成型。
推動“天空之城”建設(shè)成果轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力。
據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,嘉興南站改擴建后,站臺規(guī)模將增加至10臺26線,到2045年,年旅客發(fā)送量將達(dá)到2300萬人次。
在全球不確定性加劇的背景下,明確以“貨運樞紐”為核心的這座機場,有了愈加凸顯的戰(zhàn)略價值與現(xiàn)實意義,也成為了那些在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中尋找新動能的周邊小鎮(zhèn)所期待的“起飛”燃料。
項目建成后,將與已開通運營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖高鐵等多條線路相連。
作為涵蓋人工智能、大數(shù)據(jù)、空天技術(shù)等眾多戰(zhàn)略新興技術(shù)的重要載體和綜合經(jīng)濟形態(tài),低空經(jīng)濟的發(fā)展對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展具有較強帶動作用。