日前，高鐵嘉善北站站房工程的設(shè)計(jì)方案通過中國國家鐵路集團(tuán)有限公司二次審查，嘉善北站的站房即將進(jìn)入施工招標(biāo)階段，嘉善即將成為嘉興境內(nèi)第一個(gè)擁有2座高鐵站的縣（區(qū)、市）。

高鐵嘉善北站新建于陶莊鎮(zhèn)、西塘鎮(zhèn)、天凝鎮(zhèn)三鎮(zhèn)交點(diǎn)處，以“水韻江南、秀美嘉善”為外觀設(shè)計(jì)理念，規(guī)劃面積約1萬平方米，一次性可容納700人同時(shí)候車。

值得一提的是，嘉善北站根據(jù)西塘古鎮(zhèn)的建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)了一條室外連廊，將站前廣場與站房連通，將讓旅客擁有無風(fēng)雨換乘的便捷體驗(yàn)。

“我們嘉善北站的站房即將進(jìn)入施工招標(biāo)階段，目標(biāo)今年上半年就完成施工單位進(jìn)場。”嘉善縣通蘇嘉甬鐵路工程建設(shè)指揮部執(zhí)行指揮施軍軍說。

通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長三角城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。線路全長約309.8公里，設(shè)站10座，總投資1080.9億元，在嘉興市境內(nèi)途經(jīng)嘉善縣、南湖區(qū)、嘉興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、秀洲區(qū)和海鹽縣，全長約93公里，設(shè)嘉善北站、嘉興南站、海鹽站3座車站。

項(xiàng)目建成后，將與已開通運(yùn)營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖高鐵等多條線路相連，對(duì)進(jìn)一步完善長三角地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，補(bǔ)齊長三角地區(qū)南北縱向供給短板具有重要意義。