分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
記者29日從工業(yè)和信息化部獲悉,工業(yè)和信息化部日前發(fā)布2025年汽車標準化工作要點,共計五個方面23條內(nèi)容。其中包括推動自動駕駛設(shè)計運行條件、自動泊車、自動駕駛仿真測試等標準批準發(fā)布及實施,加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強制性國家標準研制,構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)安全基線。
工作要點明確,推動電動汽車遠程服務(wù)與管理等標準發(fā)布及動力電池安全要求標準實施,推進電動汽車安全要求等標準審查報批,開展燃料電池電動汽車、動力電池回收利用安全要求強制性國家標準預(yù)研,持續(xù)提升電動汽車安全水平。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)等強制性國家標準制修訂,修訂車道保持輔助系統(tǒng)標準,推動倒車輔助等標準研制,提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。
工作要點還提出,推動側(cè)面碰撞、后面碰撞等強制性國家標準發(fā)布實施;開展試驗方法、可靠性、NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)、人機工程等標準制修訂研究,持續(xù)促進汽車質(zhì)量提升;深入開展用戶體驗標準化研究,開展隱藏式門把手、主動預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標準研究。
此外,工作要點還包括構(gòu)建標準體系、拓展標準國際合作、提升汽車標準治理等內(nèi)容。
中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學會發(fā)出倡議書,要求車企杜絕虛假宣傳和過度營銷,規(guī)范駕駛輔助功能的宣傳與應(yīng)用,確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全性。
杜絕虛假宣傳與過度營銷,避免使用模糊或誤導性表述,確保功能命名科學嚴謹,防止駕駛員誤用、濫用風險。對已發(fā)布的失實信息應(yīng)及時澄清并整改,主動承擔企業(yè)主體責任和社會責任。
推動適用性好、成熟度高的核算方法逐步形成國家標準,指導企業(yè)和第三方機構(gòu)開展產(chǎn)品碳排放核算。
價格戰(zhàn)下,寧德時代營收近十年來首次下滑。