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“每個企業(yè)要有它的階段,我一直覺得專注很重要。”近日,派邇的創(chuàng)始人單曉韻在做客《中國經(jīng)營者》時表示,創(chuàng)業(yè)公司開拓新賽道需謹慎,在擴大企業(yè)規(guī)模的同時,也要維持企業(yè)發(fā)展的本心。
編導:許思珧
責編:朱琳
制作人:蔡如一
今年2月,比亞迪發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),長安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞 2.0”計劃;3月,吉利汽車發(fā)布“千里浩瀚”智駕解決方案……以眾多新能源、新勢力為代表的中國車企在2025年接連發(fā)布品牌的智能化戰(zhàn)略。技術普惠時代的到來,使得高階智駕功能從中高端戰(zhàn)場下沉,向更加主力的15萬級甚至10萬級市場覆蓋普及。第一財經(jīng)記者探訪多家智能駕駛相關企業(yè),梳理“智駕平權”背后的成本軌跡?!案唠A智駕”如何做到大規(guī)模、低成本裝載?智駕成本能否進一步降低?“L3”落地離我們還有多遠?
近期機票玩起"高臺跳水”,多條航線驚現(xiàn)0.7折“地板價”。在第三方預定平臺查詢顯示,不少熱門線路機票價格現(xiàn)低至僅需200元。第一財經(jīng)記者實地探訪了機場柜臺,航司工作人員表示,最近機票價格下降因為已進入年后淡季,不少線路出行人流量減少,上座率不高。還有旅行社工作人員告訴記者,在近期跟團出游,團費要比假期熱門期間便宜一倍。