豐田就剎車控制程序缺陷提交改善措施 涉及11.5萬輛車

深耕中國六十年 豐田進(jìn)博帶來未來出行“無限可能”

七赴進(jìn)博之約的“全勤生”豐田，今年以“攜手60載 共創(chuàng)贏未來”為主題亮相現(xiàn)場，通過“Best in Town”（做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民）、“Multi-Pathway”（多路徑新能源技術(shù)）、“Mobility for All”（為了所有人的移動出行自由）三個(gè)部分，展現(xiàn)其最新成果。此次參展，豐田帶來了1964年首次進(jìn)入中國的皇冠車型，回顧與中國市場共同成長歷程。同時(shí)，也展示了其在氫能源、混合動力、純電動等多路徑戰(zhàn)略下的最新技術(shù)和產(chǎn)品，以及在福祉事業(yè)、GR品牌、自動駕駛商業(yè)化等領(lǐng)域在中國的最新進(jìn)展。彰顯出豐田致力于為中國社會提供更多環(huán)保、便捷的出行解決方案的決心。豐田期待通過進(jìn)博會這一平臺，與合作伙伴深入交流，共同探索未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，攜手共創(chuàng)更加美好的未來，做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民。更現(xiàn)場、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！

七年“全勤”閃耀進(jìn)博 豐田如何引領(lǐng)未來出行趨勢？

連續(xù)七年“全勤”亮相的豐田，今年以“攜手60載 共創(chuàng)贏未來”為主題，向現(xiàn)場觀眾“深情”講述了它們與中國汽車市場的60年不解之緣。它們不僅將60年前首次進(jìn)入中國的皇冠車型從博物館“請”到現(xiàn)場，更帶來燃料電池系統(tǒng)、換氫模組、埃爾法福祉改裝試作車、GR YARIS等一批創(chuàng)新之作。通過進(jìn)博會這一全球矚目的窗口，這些前沿產(chǎn)品如何引領(lǐng)未來的出行趨勢，又將怎樣為全球可持續(xù)發(fā)展和福祉社會注入新活力？更現(xiàn)場、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！

豪車市場需求疲軟 奔馳寶馬銷量雙雙下滑 寶馬電車業(yè)務(wù)竟成亮點(diǎn)

寶馬8月銷量“涼涼”后 有4S店車價(jià)直降2萬元救場 車市以價(jià)換量還要持續(xù)多久?｜一探

數(shù)據(jù)顯示，寶馬8月在華市場銷量為3.48萬輛，較去年同期下跌42%。對此，有傳聞稱寶馬開啟新一輪降價(jià)。記者實(shí)地走訪上海某寶馬4S店了解到，雖然官方并未對零售價(jià)調(diào)整，但相關(guān)經(jīng)銷商確實(shí)存在降價(jià)促銷情況。同時(shí)，第三方購車網(wǎng)站價(jià)格顯示，寶馬部分車型出現(xiàn)明顯降價(jià)。在寶馬經(jīng)銷商下調(diào)價(jià)格的背景下，消費(fèi)者會買賬嗎？“價(jià)格戰(zhàn)”風(fēng)波下，車市以價(jià)換量還將持續(xù)多久？