實(shí)探2025上海車展：食鹽變身電池？3分鐘補(bǔ)能200公里？供應(yīng)鏈展區(qū)前沿技術(shù)齊亮相 ｜一探

一粒食鹽如何變身新能源電池？2025上海車展給你答案。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池儲(chǔ)能和補(bǔ)能的技術(shù)創(chuàng)新至關(guān)重要。在本屆車展的供應(yīng)鏈展區(qū)，新能源儲(chǔ)能和補(bǔ)能領(lǐng)域的供應(yīng)商紛紛帶著他們最前沿的技術(shù)集中亮相。從鈉新電池的突破到雙核電池的創(chuàng)新，從圓柱電池的優(yōu)化到液冷超充技術(shù)的升級，技術(shù)突破正逐步改寫新能源汽車的發(fā)展軌跡，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

車企頻推“一口價(jià)” 經(jīng)銷商：到哪買都是一個(gè)價(jià) 買車價(jià)格透明了？ ｜一探

2025年，大量合資汽車品牌在第一季度的銷量有了明顯回暖，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這或許與車企的“一口價(jià)”策略有關(guān)。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地走訪多家品牌4S店發(fā)現(xiàn)，越來越多的大廠加入了“一口價(jià)”的行列，消費(fèi)者購車的價(jià)格透明度有了明顯提升，買車再不用為比價(jià)“跑斷腿”。但相關(guān)專家也指出，價(jià)格只是產(chǎn)品的外在體現(xiàn)，車企還需要持續(xù)提升自己的技術(shù)和產(chǎn)品力，才能真正穩(wěn)定價(jià)格。

車企3月成績單公布：造車新勢力迎“暖春”但自動(dòng)駕駛成“雙刃劍”？丨財(cái)經(jīng)夜行線

3月新能源車市成績單出爐，造車新勢力迎來“小陽春”。比亞迪狂銷37.74萬輛穩(wěn)坐頭把交椅，零跑首奪新勢力月銷冠軍，理想、小鵬單月交付雙雙突破3萬大關(guān)。但狂歡背后仍有暗流涌動(dòng)，在傳統(tǒng)車企新能源品牌屢屢打出價(jià)格牌的背景下，造車新勢力也面臨不小壓力。更值得警惕的是，自動(dòng)駕駛這把“科技利刃”正反噬市場，技術(shù)躍進(jìn)與安全信任危機(jī)并存。新勢力如何突圍？智能化賽道是否面臨重估？《財(cái)經(jīng)夜行線》邀請乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹一同討論。

財(cái)經(jīng)夜行線0401丨多家新能源車公布3月成績單 全球市場靜待特朗普明日公布“對等關(guān)稅”政策細(xì)節(jié)

王傳福：中國新能源汽車無論是技術(shù)產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)先全球3-5年丨一手