雖然此次選情已基本塵埃落定,但新一屆德國(guó)政府能否掀起一場(chǎng)深刻改革,結(jié)束這場(chǎng)德國(guó)戰(zhàn)后“最漫長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)寒冬”,還存在很大的懸念。
俄烏與歐盟在歐亞大陸毗鄰而居,經(jīng)貿(mào)關(guān)系非常密切,沖突本身對(duì)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的破壞以及不斷升級(jí)的經(jīng)濟(jì)制裁,給歐盟帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。
德國(guó)的支柱行業(yè)——汽車(chē)行業(yè)的數(shù)據(jù)也充分印證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇給德國(guó)帶來(lái)的巨大利益,德國(guó)媒體更是直言“中國(guó)救德國(guó)車(chē)企于水火”。
能否在貨幣政策掣肘最多的歐央行拿出有效的方案,以避免歐元區(qū)陷入通縮和衰退的漩渦,這是拉加德必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。
面對(duì)未來(lái),德國(guó)仍需進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需,而且當(dāng)前的財(cái)政盈余和歐元區(qū)低利率為增加投資創(chuàng)造了極為有利的條件。
同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心、中德人文交流研究中心研究員