2009年7月1日,美國(guó)政府正式推出了“舊車換新折扣補(bǔ)貼政策”,這項(xiàng)政策的核心思路是“以舊換新”,即消費(fèi)者通過以舊換新的方式購(gòu)買或者租賃更經(jīng)濟(jì)環(huán)保的小轎車和卡車,就可以獲得政府提供的3500美元或者4500美元的購(gòu)車折扣補(bǔ)貼,舊車和新車之間的能耗差異越大,補(bǔ)貼力度也就越大。
大V有話說 | 具體來說:較快的城市化帶來了新市民的購(gòu)房需求、城市更新帶來了大量房地產(chǎn)建設(shè)和投資需求,以及相對(duì)年輕的人口年齡結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)定的中青年群體購(gòu)房需求。
大V有話說 | 房地產(chǎn)高度金融化的另一重含義是中國(guó)房地產(chǎn)相關(guān)融資在全社會(huì)貸款中的占比較高,并由此引發(fā)關(guān)于房地產(chǎn)擠占制造業(yè)信貸資源的擔(dān)憂。
大V有話說 | 房地產(chǎn)行業(yè)高增長(zhǎng)正在面臨趨勢(shì)性拐點(diǎn),不少房地產(chǎn)企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困境,房地產(chǎn)市場(chǎng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定帶來了挑戰(zhàn)。
考慮到企業(yè)各種應(yīng)對(duì)房?jī)r(jià)上漲的措施以后,房?jī)r(jià)上漲的大部分“痛”會(huì)消除,留下的真實(shí)傷害則取決于要素市場(chǎng)流動(dòng)性。
CF40研究助理