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11月26日消息,半固態(tài)電池供應(yīng)商衛(wèi)藍新能源將獲得來自小米集團、華為等戰(zhàn)略機構(gòu)的投資,該項目估值50億人民幣,獲得投資額約5億元。不過衛(wèi)藍對此不予置評。此前,衛(wèi)藍進入蔚來供應(yīng)鏈,成為其供應(yīng)商。今年年初,蔚來稱旗下ET7新車將使用能量密度達360Wh/kg的150kWh半固態(tài)電池包,續(xù)航將超過1000km。一時之間,半固態(tài)電池好像成為了“香餑餑”。那么,半固態(tài)電池未來會成為電動汽車未來的主流嗎?相較于傳統(tǒng)電池它的優(yōu)勢在哪里?點擊視頻,一看究竟。
2025年汽車行業(yè)開局良好,新能源汽車有望延續(xù)高增態(tài)勢;英偉達首個“量子日”即將來襲,產(chǎn)業(yè)空間可期。
上海洗霸的主營業(yè)務(wù)未發(fā)生重大變化,固態(tài)電池相關(guān)業(yè)務(wù)尚未獲得批量訂單。
機構(gòu)指出,2025年是半固態(tài)電池成熟產(chǎn)品推出并逐步放量,全固態(tài)技術(shù)路線逐步明晰并收斂的重要年份,建議把握相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機會,包括電池、材料、設(shè)備、資源。
固態(tài)電池板塊指數(shù)創(chuàng)兩年新高。
截至發(fā)稿,德爾股份、上海洗霸、光華科技等8股漲停,紫建電子、領(lǐng)湃科技、天奈科技等漲幅居前。