6月12日晚間，海馬汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司海馬汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海馬汽車(chē)有限”）擬與河南海馬物業(yè)簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將其持有的鄭州海馬新能源科技有限公司95%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河南海馬物業(yè)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為5.29億元加標(biāo)的股權(quán)過(guò)渡期損益。

此次交易為海馬汽車(chē)持續(xù)盤(pán)活資產(chǎn)、優(yōu)化資源配置的具體舉措，交易完成后，海馬汽車(chē)在獲得相應(yīng)流動(dòng)資金并提升經(jīng)營(yíng)效益的同時(shí)，有利于公司聚焦資源做好主業(yè)。本次交易將給海馬汽車(chē)帶來(lái)約2.37億元收益。

值得一提的是，由于海馬汽車(chē)與河南海馬物業(yè)屬同一實(shí)際控制人控制，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。2024年1月1日至公告披露日，海馬汽車(chē)與河南海馬物業(yè)（包含受同一主體控制或相互存在控制關(guān)系的其他關(guān)聯(lián)人）之間累計(jì)已發(fā)生的各類(lèi)關(guān)聯(lián)交易總金額為2217.91萬(wàn)元。

早在2021年11月，海馬汽車(chē)有限已與河南海馬物業(yè)簽訂過(guò)一次《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。彼時(shí)，海馬汽車(chē)有限將其持有的鄭州蘭馬實(shí)業(yè)有限公司95%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給河南海馬物業(yè)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為4.72億元加標(biāo)的股權(quán)過(guò)渡期損益。此次交易將為海馬汽車(chē)帶來(lái)約1.11億元收益。

當(dāng)時(shí)，海馬汽車(chē)表示，公司第四次創(chuàng)業(yè)相關(guān)創(chuàng)新及改革成果正在逐步落地，本年度產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)情況同比呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。但是，公司面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，戰(zhàn)略舉措落地與合作項(xiàng)目推進(jìn)都需要公司持續(xù)投入大量資源。基于此背景，公司在堅(jiān)定執(zhí)行既定戰(zhàn)略、爭(zhēng)取對(duì)外合作的同時(shí)，須堅(jiān)決處置低效無(wú)效資產(chǎn)，聚焦資源投入主業(yè)。相關(guān)交易完成后，公司將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)作。

在2022年3月，海馬汽車(chē)有限以其部分房屋建筑物及土地使用權(quán)對(duì)海馬新能源科技增資5.51億元。但增資后，海馬新能源科技并未有明顯的業(yè)績(jī)?cè)隽俊６ｑR汽車(chē)旗下另一新能源公司，即海馬新能源汽車(chē)有限公司已于今年3月全資委托鄭州航空港新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司管理，

在海馬汽車(chē)5月的投資者關(guān)系活動(dòng)中，有投資者提出：“公司負(fù)債率較多，且多年連續(xù)虧損，是否存在經(jīng)營(yíng)不善的情況？”海馬汽車(chē)回復(fù)稱(chēng)：截至2023年年末，公司資產(chǎn)負(fù)債率為62.3%。近年來(lái)公司業(yè)績(jī)不佳的核心原因在于公司自身，對(duì)此，公司管理層有著深刻的反省與檢討。目前，公司已明確了南北基地不同發(fā)展戰(zhàn)略。

其中，?？诨貙⒗煤Ｄ献再Q(mào)港優(yōu)勢(shì)，近期做大出口市場(chǎng)和海南原點(diǎn)市場(chǎng)，中期做好出行創(chuàng)新，遠(yuǎn)期布局全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放汽車(chē)生態(tài)體，集中精力打造“小而精、小而專(zhuān)”的自貿(mào)港特色車(chē)企。鄭州基地則利用現(xiàn)有產(chǎn)能，一是做好出口；二是爭(zhēng)取通過(guò)與合作伙伴的深度合作，深耕專(zhuān)用產(chǎn)品等細(xì)分市場(chǎng)；三是進(jìn)一步盤(pán)活資產(chǎn)，合理控制規(guī)模、著力降低負(fù)擔(dān)。