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          黃益平:時隔十五年,美國兩任財長到訪國發(fā)院

          2024-08-22 15:15:22 聽新聞

          作者:黃益平 ? 中國金融四十人論壇    責(zé)編:高雅馨

          世界最大的兩個經(jīng)濟體保持政府與民間層面的密切交流,對雙方有好處,對世界也有好處。

          (本文作者黃益平,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長、教授)

           

          兩任財長的來訪

          2024年4月7日下午,美國財政部部長耶倫到訪北京大學(xué)國家發(fā)展研究院,在承澤園與師生作了2個多小時的交流。

          這是耶倫第二次來國發(fā)院。2009年6月1日上午,作為奧巴馬總統(tǒng)特別代表訪華的蓋特納財長也曾經(jīng)來到國發(fā)院,在朗潤園萬眾樓二樓作了主題為“美國和中國——為復(fù)蘇和增長而合作”的演講。

          后來聽蓋特納提起那天令他印象深刻的兩件事情,一是兩位老師陪他在未名湖畔漫步,二是一個學(xué)生在講座上問他中國持有的美國國債是否安全。不過有媒體報道稱,蓋特納剛堅定地說完“中國的資產(chǎn)非常安全”,會場一陣哄笑,媒體說,蓋特納露出稍感尷尬的表情。蓋特納還說,那幾天正好有幾位美國議員也在北京訪問,有議員還對美債的安全性問題發(fā)表了不同的意見,蓋特納趕緊打電話過去溝通。我忘了他提到的議員的名字,查了一下媒體報道,那幾天里克·拉森和馬克·柯克領(lǐng)導(dǎo)的眾議院“美中工作小組”代表團(tuán)確實在北京訪問。

          更多財長的交流

          十年后,2019年1月,我和幾位同事一起訪美,在紐約期間,到外交關(guān)系委員會拜訪美國前財長魯賓,魯賓也邀請了蓋特納一起跟我們交流。魯賓擔(dān)任財長期間,薩默斯和蓋特納分別是他的副部長和助理部長,這二位后來也做了財長,他們幾位的關(guān)系非常密切。

          記得2011年6月我和魯賓同在瑞士參加彼爾德伯格會議,會議結(jié)束返回的時候,我們在機場休息室相遇,聊了一會,我提到亞洲國家對美國財政狀況的一些擔(dān)憂,他即刻拿出手機向蓋特納辦公室了解情況。

          在紐約交流那天,蓋特納再次提起“朗潤園之問”。他認(rèn)為中國持有的美國國債是安全的,魯賓也表示贊同。確實,即便在全球金融危機期間,美國位于“震中”,但國際資本不但沒有逃離,反而大量回流美國。這說明,投資者仍然認(rèn)為美國國債要比其它國家的資產(chǎn)更加安全。不過在2022年2月底以后,這個回答可能就需要增加一條限制條件。美國在俄烏沖突爆發(fā)之后凍結(jié)了俄羅斯的外匯儲備,最近又準(zhǔn)備將這些資產(chǎn)劃撥給烏克蘭,用于經(jīng)濟重建。因此,將來再看中國持有的美國國債是否安全,不應(yīng)僅僅看美國的償付能力,同時需要關(guān)注中國與美國的戰(zhàn)略關(guān)系。

          2023年1月,在紐約舉行的二軌中美經(jīng)濟對話會上,我對美國利用美元的特殊地位制裁其它國家的做法提出了質(zhì)疑,認(rèn)為這會破壞國際金融秩序。美方代表團(tuán)團(tuán)長、另一位美國前財長杰克·盧當(dāng)即表示不同意我的看法,他認(rèn)為判斷這件事情,關(guān)鍵要看之前俄羅斯做了什么。我說美元與國際支付體系是國際金融市場的重要基礎(chǔ)設(shè)施,美國的做法直接導(dǎo)致不確定性上升,影響金融市場的有效運行。有意思的是,美方有兩位來自金融市場的代表表示贊同我的看法。

          為復(fù)蘇與增長而交流合作

          從2009年到2024年,在兩位美國財長時隔十五年分別到訪國發(fā)院之間,世界經(jīng)濟秩序已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,中美經(jīng)濟關(guān)系也今非昔比。兩位財長訪華的時間點有一個共同的背景,就是美國經(jīng)濟遇到了一些困難。

          2009年,美國還處在次債危機之中。在當(dāng)時,起碼有相當(dāng)一部分美國官員意識到,他們的金融部門把事情搞砸了,對世界各國形成了嚴(yán)重的溢出效應(yīng)。2008年12月,小布什總統(tǒng)卸任在即,還緊鑼密鼓地在華盛頓召集首次G20首腦峰會,希望世界各國共同努力,穩(wěn)定金融、挽救經(jīng)濟,這也是第一次,包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家被賦予了重要的全球經(jīng)濟責(zé)任。

          所以,2009年6月初,當(dāng)蓋特納應(yīng)王岐山副總理之邀,來北京商量中美經(jīng)濟戰(zhàn)略對話事宜時,他的使命應(yīng)該就是他在國發(fā)院演講的標(biāo)題:“為復(fù)蘇與增長而合作”。在那段時期,中美經(jīng)濟合作是主流。矛盾與分歧一直有,但借用當(dāng)時在北京擔(dān)任美國財政部特使的杜大偉的話,起碼在工作層面,雙方一直在努力地把控分歧、擴大合作。

          蓋特納自己確實也比較了解中國,他年輕的時候在中國的大學(xué)學(xué)習(xí)過,他父親曾經(jīng)擔(dān)任福特基金會駐華代表,跟很多中國學(xué)者相熟。在卸任財長之后,蓋特納也一直在推動中美經(jīng)濟交流與合作。

          這次耶倫來訪時,美國經(jīng)濟也面臨一些困難,比如高生活成本、高利率和結(jié)構(gòu)性失業(yè)等。當(dāng)然,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系已經(jīng)發(fā)生了非常大的改變。而這個改變,我們是在參與交流、從事研究的過程中逐步感知到的。自2010年起,國發(fā)院與美中關(guān)系全國委員會每年舉行兩次中美經(jīng)濟二軌對話,國發(fā)院代表團(tuán)每年都會前往華盛頓拜訪白宮、財政部、國務(wù)院和商務(wù)部等政府機構(gòu)。

          形勢比人強

          2023年上半年,總統(tǒng)安全顧問沙利文和財長耶倫分別發(fā)表了講話,算是為拜登政府的經(jīng)濟政策勾畫了一個理論框架,這個框架也可以看作特朗普“交易思維”的高級版。

          核心觀點是兩個維度:

          一是認(rèn)為美國過去的經(jīng)濟全球化戰(zhàn)略導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)空心化、結(jié)構(gòu)性失業(yè)和金融泡沫化等問題,因此需要反思與糾偏。所謂的逆全球化政策就是這個反思的結(jié)果,這其實是一個非常遺憾的結(jié)果,解決美國經(jīng)濟中存在的那些問題,應(yīng)該主要依靠結(jié)構(gòu)改革而不是貿(mào)易保護(hù)主義。

          二是指責(zé)中國的經(jīng)濟政策“擾亂國際市場秩序、造成不公平競爭”?,F(xiàn)任副國務(wù)卿坎貝爾早在2018年2月就在《外交事務(wù)》上發(fā)表文章,斷言過去美國支持中國融入世界經(jīng)濟體系的目的落了空,所以其中國政策需要改弦更張。同時,中美GDP的比率從2001年的13%飆升到2021年的76%,這也讓很多美國人產(chǎn)生了即將失去“世界第一”地位的焦慮情緒,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系也就增添了“大國競爭”的色彩。政客們當(dāng)然也更有動力將國內(nèi)經(jīng)濟矛盾的責(zé)任推到中國的頭上,特別是如果這樣做還能夠贏得選票。

          2023年7月,已經(jīng)當(dāng)選財長的耶倫也曾到訪北京。耶倫是一位經(jīng)濟學(xué)家,她看問題的視角通常比較理性。不過那天晚上她說了一個多少有點讓我吃驚的觀點。她說無論是限制貿(mào)易、還是吸引制造業(yè)回流,美國政策的一個重要目標(biāo)是為“小鎮(zhèn)藍(lán)領(lǐng)青年”創(chuàng)造就業(yè)機會。我問她,這樣的政策有多少合理性與可行性。她停頓了一下,說這是政府必須做的事情。從經(jīng)濟學(xué)的視角看,美國已經(jīng)過了大規(guī)模發(fā)展低端制造業(yè)的階段,所以不容易成功,即便能做成,也會大大增加美國消費者的生活成本。

          最終的決定因素也許是政治考量。“小鎮(zhèn)藍(lán)領(lǐng)青年”和“鄉(xiāng)下紅脖子”的不滿,既可能是特朗普第一次當(dāng)選總統(tǒng)的原因,也可能是造成美國全球化政策逆轉(zhuǎn)的理由。

          2024年4月,耶倫作為美國財長來訪承澤園時,中美關(guān)系已經(jīng)遠(yuǎn)不如2009年。雖然在討論的過程中也時有輕松時刻,整體氛圍肯定已經(jīng)不能跟當(dāng)年蓋特納財長的來訪相比。中美雙方對部分問題的看法已經(jīng)比較對立,雖然表達(dá)都相對溫和。耶倫提出的第一個問題便是中國過剩產(chǎn)能,她擔(dān)心快速擴張的中國電動汽車產(chǎn)能會沖垮美國的汽車產(chǎn)業(yè)與就業(yè)。實際上,中國在2023年總共向美國出口了才1萬輛左右的電動汽車,還都不是國內(nèi)自主品牌,按說影響是很有限的。但到5月,美國政府就匆忙將中國電動汽車的關(guān)稅從25%提高到100%,據(jù)說是因為總統(tǒng)大選中的兩個關(guān)鍵性的搖擺州都有龐大的汽車產(chǎn)業(yè)??梢姡谡慰剂恐鲗?dǎo)的情況下,“敘事”已經(jīng)遠(yuǎn)比“事實”來得重要。

          如果這一行為邏輯不改變,那么明年不管是特朗普還是哈里斯擔(dān)任美國總統(tǒng),中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系都不太可能出現(xiàn)顯著的改善。

          期待未來

          過去十五年來,美國政府不太理性的經(jīng)濟政策變得越來越多。但日常打交道,會發(fā)現(xiàn)許多美國官員的思路其實還是很清楚的,也許他們只是不得不跟政治現(xiàn)實妥協(xié)。

          2021年初耶倫剛剛接任財長的時候就曾經(jīng)公開表示,關(guān)稅不但不能限制中國的出口,還會增加美國消費者的生活成本。但后來再沒說過這話。雖然我們并不知曉具體的原因,但大概能猜個八九不離十吧?

          將來中美經(jīng)濟關(guān)系會如何演變,我說不準(zhǔn)。但無論如何,世界最大的兩個經(jīng)濟體保持政府與民間層面的密切交流,對雙方有好處,對世界也有好處。

          本文僅代表作者觀點。

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