北汽藍谷今年上半年的經營情況更為嚴峻，虧損額創(chuàng)造了歷史新高。

8月26日晚間，北汽藍谷（600733.SH）發(fā)布的財報顯示，今年上半年營收37.4億元，同比下降35.2%，凈虧損達25.7億元，同比擴大29.9%，是公司史上同期最大虧損。

對于虧損原因，北京藍谷在公告中稱，新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，價格戰(zhàn)日趨白熱化，擠壓利潤空間；公司為持續(xù)推進產品向高端化發(fā)展，在技術研發(fā)、品牌渠道建設、品牌形象銳化、運營效率提升上持續(xù)投入，對公司短期業(yè)績產生一定影響。

值得注意的是，北汽藍谷已連續(xù)多年虧損。2020年～2023年分別虧損64.8億元、52.4億元、54.7億元和54億元，四年半累計虧損達251.61億元。

銷量低迷是北汽藍谷業(yè)績不佳的主要因素，這直接造成了上半年營收大幅下降。今年上半年，北汽藍谷銷量同比下降20.4%至2.8萬輛。目前，北汽藍谷旗下主要有極狐和BEIJING兩大品牌。其中，高端品牌極狐被看作為扭轉北汽藍谷市場困局的關鍵。今年上半年，極狐品牌銷量達1.8萬輛，雖然同比增長了110.2%，但與主流新能源車企銷量差距較大。

近兩年來，極狐在打造產品上進行了多種嘗試，包括場景化造車、與華為HI版模式合作等，但這些產品的市場反應普遍不及預期。目前，極狐旗下在售車型包括阿爾法T5、極狐考拉、阿爾法S5、阿爾法S和阿爾法T。其中，阿爾法T5上半年銷量達1.6萬輛，在極狐品牌中占據了絕對的銷量，其他產品上半年總銷量僅為2000輛，這意味著這些車型在市場中幾乎沒有聲量。

2023年8月14日，北汽藍谷宣布與華為開展智選合作，首款車享界S9于今年8月6日上市，共推出兩個版本，MAX后驅長航版本售價39.98萬元，Ultra四驅旗艦版本售價44.98萬元。該車是華為鴻蒙智行的全場景智慧旗艦轎車，華為常務董事、終端BG董事長、余承東表示，享界S9打造D級豪華轎車舒適新標桿。不過，從價格區(qū)間來看，享界S9的競爭對手為寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級等高端豪華轎車。北汽集團新董事長張建勇在享界S9上市發(fā)布會上表示，將享界S9作為核心戰(zhàn)略，提升到第一高度，“All in”享界S9。

當前，鴻蒙智行成員包括問界（華為與賽力斯合作）、智界（華為與奇瑞合作）、享界和尊界（華為與江淮合作）。其中，問界推出的系列產品較為熱銷，但鴻蒙智行的首款轎車智界S7的市場表現難言樂觀，而享界能否復制問界成功仍需市場觀察。最新數據顯示，享界S9上市20天大定突破8000輛。

對于2024年經營過程中公司可能面臨的風險和挑戰(zhàn)，北汽藍谷方面表示，中國電動汽車行業(yè)競爭加劇，各大車企產品加速更新迭代，車企之間的競爭進入白熱化階段，而為了持續(xù)爭奪市場份額，紛紛采取降價策略。同時，新能源汽車正快速向智能化、網聯化發(fā)展，技術的快速迭代縮短了產品的生產周期和生命周期，設計、生產和制造能力出現新的挑戰(zhàn)。公司將通過不斷地技術創(chuàng)新、成本控制和市場策略調整，確保穩(wěn)健發(fā)展和保持長期競爭力。

此外，值得注意的是，北汽藍谷不久前迎來了人事變動，其7月19日發(fā)布的公告顯示，公司于近日收到董事長劉宇及經理代康偉提交的書面辭職報告。劉宇因工作原因，不再擔任公司十屆董事會董事、董事長，董事會戰(zhàn)略委員會主任委員職務，辭職后將不再擔任公司任何職務；代康偉因工作原因，不再擔任公司經理職務。此外，公司董事會同意選舉代康偉為董事長，并提名張國富為董事候選人，聘任張國富為經理、劉觀橋為副經理。