分享到微信打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
據(jù)珠海邊檢總站拱北邊檢站統(tǒng)計(jì),從7月1日至9月1日,暑假期間,經(jīng)拱北口岸來(lái)往粵澳兩地的人員達(dá)2060萬(wàn)余人次,車(chē)輛51萬(wàn)余輛次,較2023年暑期同比增長(zhǎng)率分別達(dá)到13%和8%,日均客流量近32.7萬(wàn)人次。
拱北口岸作為粵澳兩地間“老牌”通道,因其便利的通關(guān)條件和快捷的通關(guān)環(huán)境,一直是廣大來(lái)往旅客的首選通道。暑假伊始,隨著內(nèi)地及澳門(mén)各大中小學(xué)陸續(xù)放假,經(jīng)拱北口岸來(lái)往粵澳兩地的人員數(shù)量與日俱增,先后在8月3日、8月24日2次刷新近4年來(lái)單日通關(guān)旅客最高紀(jì)錄。
拱北邊檢站邊防檢查處副處長(zhǎng)易敏介紹:“暑假期間,客流變化情況與我站前期預(yù)測(cè)基本一致,大致可以分為三個(gè)階段,分別是7月的平穩(wěn)增長(zhǎng)階段、8月的直線飆升階段和8月底至9月初的快速回落階段。”
暑假前夕,深中通道順利開(kāi)通,省內(nèi)交通便利化程度進(jìn)一步提升,粵港澳三地來(lái)往交流也有了更加快捷的通道,三地跨境游、港澳自由行等跨境旅游的熱度也從粵港澳大灣區(qū)城市不斷向周邊省市發(fā)散。
除了內(nèi)地游客之外,隨著國(guó)家移民管理局144小時(shí)過(guò)境免簽政策的不斷推動(dòng),各國(guó)“144旅行團(tuán)”數(shù)量也明顯增加,暑假期間,拱北邊檢站累計(jì)查驗(yàn)外國(guó)旅客11萬(wàn)余人次,較2023年同比增長(zhǎng)66%。
廣州龐大的集裝箱吞吐量,主要是由內(nèi)貿(mào)撐起來(lái)的,廣州離沿海城市似乎越來(lái)越遠(yuǎn)了。
此次政策調(diào)整最大特點(diǎn)是允許跨區(qū)域通行,即過(guò)境免簽的外國(guó)人可以在24個(gè)?。▍^(qū)、市)允許停留活動(dòng)區(qū)域內(nèi)跨省域旅行。
自此,中山40分鐘可達(dá)深圳蛇口、50分鐘達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、65分鐘達(dá)香港中港城。
廣州南沙至中山高速公路開(kāi)通,支線連接深中通道。廣州、中山、深圳通過(guò)南沙在伶仃洋上“牽手”,三地組成“半小時(shí)交通圈”。
自6月30日開(kāi)通以來(lái),深中通道車(chē)流量保持高位運(yùn)行,屢創(chuàng)新高,為珠江口東西兩岸互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。