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圍繞支持C919批產(chǎn)、C929研制的核心任務(wù),臨港新片區(qū)正對標(biāo)圖盧茲、西雅圖,全力打造成為關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)業(yè)要素齊備的民用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
10月16日舉行的2024上海民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上,臨港新片區(qū)管委會分別與中國商用飛機有限責(zé)任公司、上海飛機制造有限公司、上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司四方簽署《共同推進大飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展三方合作協(xié)議》《共同推動大飛機產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展合作協(xié)議》。
同時,15家航空產(chǎn)業(yè)重點項目落地簽約臨港,涉及機體結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料、機載系統(tǒng)等核心環(huán)節(jié),所有簽約項目涉及總金額超260億元。
上海市委常委、臨港新片區(qū)黨工委書記、管委會主任陳金山表示,當(dāng)前,中國大飛機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化規(guī)?;l(fā)展新階段,這是上海和臨港發(fā)展的重大機遇。臨港新片區(qū)將與中國商飛公司緊密合作,繼續(xù)以更大力度加快推動開放創(chuàng)新,以更實舉措持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài),以更優(yōu)政策吸引留住各類人才,加快構(gòu)建大飛機產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,在臨港打造出具有全球影響力的民用航空產(chǎn)業(yè)集群。
中國商飛董事長賀東風(fēng)表示,中國大飛機產(chǎn)業(yè)化的征程已經(jīng)開啟,上海是大飛機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主陣地,臨港是大飛機發(fā)展的橋頭堡,中國商飛公司將充分發(fā)揮大飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),推動高端產(chǎn)業(yè)鏈向上海和臨港集聚,與全球供應(yīng)商和合作伙伴攜手,共塑大飛機產(chǎn)業(yè)生態(tài),共建世界級航空產(chǎn)業(yè)集群,共享大飛機發(fā)展新機遇。
今年7月,上海發(fā)布了《上海市關(guān)于支持民用大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 促進世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》,明確提出到2026年,國產(chǎn)民用大飛機生產(chǎn)能力大幅提升,上海新增引育大飛機高端產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)60家以上,大飛機產(chǎn)業(yè)鏈本地配套供應(yīng)商及合作單位達到150家左右,實現(xiàn)新增投資700億元以上,大飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到800億元左右。
作為我國民用航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要承載區(qū)、大飛機產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心集聚區(qū),臨港新片區(qū)則計劃至2026年,新增引育大飛機產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)30家,大飛機產(chǎn)業(yè)鏈本地配套供應(yīng)商及合作單位達100家,實現(xiàn)新增投資400億元,大飛機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達400億元。
數(shù)據(jù)顯示,臨港新片區(qū)已初步形成涵蓋飛機總裝、材料與結(jié)構(gòu)件、動力系統(tǒng)、機載系統(tǒng)、飛機MRO、檢測服務(wù)、航空服務(wù)等板塊的產(chǎn)業(yè)鏈,2023年產(chǎn)值達127億元,民用航空產(chǎn)業(yè)集群初見雛形。
臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華在大會上表示,未來臨港重點引育4條大飛機產(chǎn)業(yè)鏈,分別是結(jié)構(gòu)大部段和復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈(機頭、機身等結(jié)構(gòu)大部段、座椅等內(nèi)飾內(nèi)設(shè)產(chǎn)品以及復(fù)合材料全鏈條)、機載系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈(飛控、航電、液壓、環(huán)控、電源、輔助動力裝置、燃油、起落架8大機載系統(tǒng))、航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈(原材料、鍛鑄件、元器件、核心零部件及短艙等)、制造裝備產(chǎn)業(yè)鏈(復(fù)材加工設(shè)備、檢測檢驗設(shè)備、智能化總裝產(chǎn)線、以及新型工裝設(shè)備等)。
目前,臨港新片區(qū)已經(jīng)形成了國內(nèi)首個碳纖維復(fù)合材料全產(chǎn)業(yè)鏈集群,以及飛機大部段裝配產(chǎn)業(yè)集群,已落地一批飛機大部段制造企業(yè),實現(xiàn)與大飛機總裝制造“門對門”配套。吳曉華表示,后續(xù)重點推動機頭、機身、機翼等已有機體大部段項目落地,加快大部段制造能力和周邊零部件機加能力,做強產(chǎn)業(yè)功能集群。
同時,位于臨港新片區(qū)的大飛機園,將建設(shè)成為世界級民用航空產(chǎn)業(yè)集群核心承載地。臨港新片區(qū)大飛機園總面積24.7平方公里,其中先行啟動區(qū)7.86平方公里,屬于全國唯一的特殊綜合保稅區(qū)——洋山特殊綜合保稅區(qū)。上海臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理顧瑞笠表示,大飛機產(chǎn)業(yè)園洋山綜保區(qū)外的區(qū)域,目前在做啟動前的相關(guān)工作。
C909飛機已經(jīng)出海多個東南亞國家,C919也在加速海外認(rèn)證。
積極爭取跨境醫(yī)療創(chuàng)新突破舉措在臨港新片區(qū)的先行先試,制定臨港新片區(qū)跨境醫(yī)療專項政策。
東航C919機隊執(zhí)飛的客運航線總數(shù)將達到12條。
圍繞重點企業(yè)、重點行業(yè)、重點區(qū)域組建出海聯(lián)合體,建立抱團出海的新模式。
不斷推動自貿(mào)試驗區(qū)及臨港新片區(qū)建設(shè)提質(zhì)增效,在深化制度創(chuàng)新上當(dāng)先鋒、作示范,推動形成更多引領(lǐng)性、標(biāo)志性制度創(chuàng)新成果。