國(guó)家主席習(xí)近平近日對(duì)越南和馬來(lái)西亞進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)期間，中國(guó)與越南和馬來(lái)西亞分別發(fā)布了兩份聯(lián)合聲明，其中都提到了“引進(jìn)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)商用飛機(jī)”。

其中，中國(guó)和越南的聯(lián)合聲明中提到，歡迎越南的航空公司通過(guò)各種方式引進(jìn)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)商用飛機(jī)，支持在中國(guó)商用飛機(jī)領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

中國(guó)和馬來(lái)西亞的聯(lián)合聲明中提到，雙方將探討和推進(jìn)在軌道裝備、航空航天、核電等領(lǐng)域開展合作，支持馬來(lái)西亞的航空公司引進(jìn)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)商用飛機(jī)，助力各自產(chǎn)業(yè)升級(jí)和能源轉(zhuǎn)型。

據(jù)記者了解，聲明中所指的中國(guó)商用飛機(jī)，主要就是中國(guó)商飛公司生產(chǎn)的C909和C919飛機(jī)。其中C909飛機(jī)已經(jīng)出海多個(gè)東南亞國(guó)家，C919也在加速海外認(rèn)證。

C909是國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)，截至3月底已交付162架，累計(jì)運(yùn)營(yíng)645條航線，通航158座城市，安全運(yùn)送旅客超2000萬(wàn)人次。

其中，印尼翎亞航空是C909的首家海外用戶，目前已經(jīng)在印尼的島嶼之間運(yùn)營(yíng)C909飛機(jī)兩年，并在2024年10月用C909執(zhí)飛了印尼美娜多-廣州的最長(zhǎng)商業(yè)航線。

據(jù)中國(guó)商飛公司披露的數(shù)據(jù)，翎亞航空近日曾用C909在一天內(nèi)連續(xù)執(zhí)飛美娜多—廣州—美娜多—緯達(dá)貝—美娜多—莫羅瓦利—美娜多—廣州航線，空地運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)15.88小時(shí)，刷新了C909飛機(jī)單機(jī)日利用率紀(jì)錄。

3月30日，中國(guó)商飛公司向老撾航空公司交付了首架C909飛機(jī)，這是中國(guó)的噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入老撾市場(chǎng)。這架C909飛機(jī)4月12日從老撾萬(wàn)象瓦岱國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛向巴色國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成了首次商業(yè)飛行。未來(lái)，老撾航空計(jì)劃使用C909飛機(jī)運(yùn)營(yíng)老撾國(guó)內(nèi)航線，并逐漸拓展至國(guó)際航線。

而越南政府近日簽發(fā)的有關(guān)民用航空領(lǐng)域的第89號(hào)議定，其中也提到允許進(jìn)口多種類型的飛機(jī)，包括中國(guó)民用航空局簽發(fā)型號(hào)合格證的飛機(jī)。

第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，越南的第二大航司越捷航空已經(jīng)簽約濕租（飛行員和飛機(jī)一起租賃）成都航空的兩架C909飛機(jī)，目前飛機(jī)噴涂已經(jīng)更新，將運(yùn)營(yíng)越南國(guó)內(nèi)航線。

國(guó)產(chǎn)干線飛機(jī)C919何時(shí)能夠飛出國(guó)門？據(jù)記者了解，目前C919飛機(jī)正在申請(qǐng)歐盟認(rèn)證，這是在歐美打開市場(chǎng)，在國(guó)外的天空飛行的前提。

2024年下半年，歐盟航空安全局（EASA）代表團(tuán)就在上海對(duì)C919飛機(jī)進(jìn)行了實(shí)地檢查，并給予“積極反饋”。民航上海審定中心主任顧新透露，按照計(jì)劃，很期待C919在2025年取得歐盟認(rèn)證。

歐洲最大的廉價(jià)航空瑞安航空的CEO奧利里近日表示，如果中國(guó)制造的C919飛機(jī)價(jià)格能夠具有競(jìng)爭(zhēng)力，他們將毫不猶豫地下單采購(gòu)。