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商務部17日下午舉行新聞發(fā)布會,商務部發(fā)言人就中歐電動汽車關(guān)稅談判進程進行回應:目前為止,中方已展現(xiàn)最大誠意和靈活性,雙方在一些領(lǐng)域已取得重要進展,但由于歐方始終未積極回應涉及中歐業(yè)界核心關(guān)切的問題,磋商還存在重大分歧。
中方已正式邀請歐方技術(shù)團隊盡早來華,繼續(xù)下一階段磋商,并為此做好了一切準備,正在等待歐方回復。
自4月2日以來,標普500指數(shù)下跌約7%。
工信部組織制定的強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)將于2026年7月1日起開始實施。
DeepSeek是一個導火索,但是要打破這個交易區(qū)間,不僅僅要競爭對手弱化,我們自己也要強大起來。我們市場的一些根本問題,其實還沒有得到解決。
中國在世貿(mào)組織(WTO)的一次例會上首次提出設立爭端專家組的請求,以裁定土耳其就原產(chǎn)于中國的電動汽車和其他某些類型的車輛所采取的各項措施。
歐盟委員會在聲明中表示,合作項目主要聚焦電動汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,其中歐盟創(chuàng)新基金提供共計12億歐元,歐洲投資銀行計劃投資18億歐元。