“中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率會(huì)達(dá)到85%以上，人工智能變革也會(huì)驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)滲透率走向下一個(gè)階段。”在2024年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬說(shuō)道，未來(lái)3年，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽階段。

在接連發(fā)布MONA M03和小鵬P7+之后，小鵬汽車(chē)進(jìn)入了一個(gè)較強(qiáng)的產(chǎn)品周期。部分產(chǎn)品的熱銷(xiāo)也助推小鵬汽車(chē)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步回暖和上升。第三季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，小鵬汽車(chē)共交付46533輛汽車(chē)，同比增加16.3%，環(huán)比增加54%；實(shí)現(xiàn)總收入101億元，同比增長(zhǎng)18.4%，環(huán)比增長(zhǎng)24.5%；凈虧損18.1億元，同比收窄20.1億元，但環(huán)比增加5.3億元。

第三季度，小鵬汽車(chē)毛利率為15.3%，同比增加18個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比增加1.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下單季度新高。何小鵬表示，以小鵬P7+為新一代車(chē)型毛利率改善的全新起點(diǎn)，在明后年的全新車(chē)型和重要改款車(chē)型中將會(huì)搭載P7+首發(fā)的一系列平臺(tái)化技術(shù)，期待新一代車(chē)型的穩(wěn)態(tài)毛利率能達(dá)到兩位數(shù)水平。

在交付、營(yíng)收指引方面，小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)四季度交付量為87000~91000輛，同比增加約44.6%至51.3%；總營(yíng)收預(yù)期達(dá)153億至162億元，同比增長(zhǎng)17.2%~24.1%。其中，小鵬P7+的12月交付量將超萬(wàn)輛。

“明年小鵬汽車(chē)將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，將推出多款強(qiáng)AI能力、強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力的車(chē)型。”何小鵬在電話會(huì)中稱(chēng)，2025年，小鵬汽車(chē)計(jì)劃推出至少4款新車(chē)，包括首次推出增程版本車(chē)型，以及多個(gè)現(xiàn)有車(chē)型的改款車(chē)型，其中增程版本車(chē)型被小鵬方面認(rèn)為是第二大增長(zhǎng)引擎。

小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地表示，兩年前小鵬汽車(chē)曾向大家明確，大約會(huì)在明年年底實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，目前小鵬汽車(chē)仍然保持這一觀點(diǎn)。

除了預(yù)期在2025年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡外，何小鵬還認(rèn)為，2025年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽，不僅會(huì)影響整車(chē)廠，還會(huì)進(jìn)一步衍生到供應(yīng)商體系。

“端到端大模型會(huì)導(dǎo)致智駕門(mén)檻的提高，因?yàn)樗枰嗟腻X(qián)、更多的算力、更多的數(shù)據(jù)去實(shí)現(xiàn)。從我們的角度來(lái)看，3~5年里，端到端大模型不單單意味著要自研軟件和一些簡(jiǎn)單的硬件，而是自動(dòng)駕駛的四個(gè)領(lǐng)域——從云端到車(chē)端、從芯片端到電氣端，包括EA架構(gòu)都需要實(shí)現(xiàn)全域自研。”何小鵬說(shuō)道，智能駕駛從可用到好用會(huì)有100倍到數(shù)萬(wàn)倍的差距，智駕系統(tǒng)之間的差距會(huì)放大。

此外，未來(lái)3~5年里，智駕會(huì)進(jìn)一步加大對(duì)客戶(hù)體驗(yàn)的影響深度，會(huì)讓頭部車(chē)企有更強(qiáng)的規(guī)?；?yīng)。在汽車(chē)產(chǎn)品被人工智能驅(qū)動(dòng)的情況下，一級(jí)供應(yīng)商不可能完成汽車(chē)全域人工智能的工作，這會(huì)使得現(xiàn)有的汽車(chē)供應(yīng)鏈格局快速變化，深度的全棧自研能力將會(huì)成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)手。

海外市場(chǎng)方面，目前小鵬汽車(chē)已拓展至30多個(gè)國(guó)家和超過(guò)110家門(mén)店。何小鵬表示，2025年，小鵬汽車(chē)計(jì)劃銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)展至北美以外超過(guò)90%的新能源車(chē)市場(chǎng)，門(mén)店超300家。

“在智能化方面，中國(guó)跟歐洲用戶(hù)有很大的差異。歐洲用戶(hù)更喜歡智能座艙、高速充電、智能化的服務(wù)售后和運(yùn)營(yíng)、智能泊車(chē)、標(biāo)準(zhǔn) LCC 和 ACC 功能，歐洲用戶(hù)的需求會(huì)比中國(guó)晚12個(gè)月甚至更多。”何小鵬說(shuō)道，小鵬汽車(chē)將在不同的國(guó)家推出不同的智能化組合，以應(yīng)對(duì)不同市場(chǎng)的差異。