日前，一張網(wǎng)傳的浙江嘉興某寶馬4S店的銷售海報(bào)顯示，寶馬i3限時(shí)福利價(jià)為15.9萬元，相當(dāng)于打4折銷售，巨大的優(yōu)惠幅度引發(fā)熱議。

“15.9萬元是針對(duì)的是兩臺(tái)特價(jià)車，而且優(yōu)惠補(bǔ)貼僅限于浙江地區(qū)，目前已經(jīng)賣光了。”12月5日，嘉興寶馬4S店銷售顧問對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，除了這兩臺(tái)特價(jià)車外，寶馬i3終端優(yōu)惠價(jià)格與其他地區(qū)差不多。

寶馬i3是寶馬旗下純電動(dòng)車，起售價(jià)為35.39萬元。銷售顧問稱，該店i3促銷活動(dòng)僅限于浙江當(dāng)?shù)兀蚁迺r(shí)15.9萬元需要滿足一定條件，包括置換補(bǔ)貼、辦理5年分期貸款等。記者從多家4S店了解到，寶馬i3目前促銷力度接近于打6折銷售，指導(dǎo)價(jià)35.39萬元的i3優(yōu)惠后的價(jià)格在20萬元右。

除了寶馬，奔馳EQ系列、奧迪etron系列電動(dòng)車終端售價(jià)也出現(xiàn)了大跳水的情況。豪華品牌過去多年來在燃油車領(lǐng)域的品牌溢價(jià)，并沒有傳導(dǎo)至電動(dòng)車產(chǎn)品。值得注意的是，即便價(jià)格“跳水”，但與價(jià)格接近的中國(guó)品牌電動(dòng)車相比，寶馬新能源車的銷量并不算高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，華晨寶馬電動(dòng)車批發(fā)銷量為6527輛。

新能源車已經(jīng)改變了中國(guó)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)，如今正在改變中國(guó)品牌難以觸及的豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。數(shù)典汽車銷量網(wǎng)發(fā)布的豪華車型10月終端零售數(shù)據(jù)顯示，排名第一的為特斯拉Model Y，銷量達(dá)3.69萬輛，其次為理想L6（2.48萬輛）、問界M7（1.51萬輛）、奧迪A6L（1.41萬輛）和問界M9（1.39萬輛），前5名中只有奧迪A6L一款燃油車，且中國(guó)品牌占據(jù)了3個(gè)席位。

寶馬計(jì)劃通過加強(qiáng)中國(guó)本地化開發(fā)和推出新一代電動(dòng)車來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2025年BMW新世代車型將在全球市場(chǎng)推出，隨后兩年內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，新車將搭載全新的電子電氣架構(gòu)、全新的用戶界面和人機(jī)交互概念、全新的高性能電驅(qū)電池系統(tǒng)。智能座艙方面，寶馬最新一代操作系統(tǒng)70%功能由寶馬中國(guó)團(tuán)隊(duì)本土研發(fā)。