12月12日，北汽集團(tuán)官方發(fā)布消息稱(chēng)，北京現(xiàn)代獲得增資10.95億美元（80億元），助其提升在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

北京汽車(chē)（HK .1958）發(fā)布的公告顯示，北京汽車(chē)投資有限公司（下稱(chēng)“北汽投資”）與韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社（下稱(chēng)“現(xiàn)代汽車(chē)”）訂立協(xié)議，雙方同意根據(jù)各自于北京現(xiàn)代注冊(cè)資本的權(quán)益比例共同向北京現(xiàn)代注資10.95億美元，雙方分別注資約5.48億美元。注資完成后，北京現(xiàn)代的注冊(cè)資本將增至40.74億美元，北京現(xiàn)代仍將由北汽投資及現(xiàn)代汽車(chē)分別擁有50%，并將繼續(xù)作為本公司合營(yíng)企業(yè)入賬。

這是近年來(lái)北京現(xiàn)代獲得的第二次增資。早在2022年3月份，北京現(xiàn)代就獲得了中韓股東雙方共同增資的9.42億美元（60億元），增資的主要目的是強(qiáng)化北京現(xiàn)代資金的運(yùn)轉(zhuǎn)安全性，并有效面對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的進(jìn)一步投資需要，也將為新產(chǎn)品導(dǎo)入、加大新能源汽車(chē)領(lǐng)域布局、擴(kuò)大出口等業(yè)務(wù)提供資金保障。

公開(kāi)資料顯示，北京現(xiàn)代成立于2002年10月，由北汽投和現(xiàn)代汽車(chē)共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年，將于2032年到期。

近年來(lái)，自主品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)力加速了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的重塑，這導(dǎo)致電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遲滯，產(chǎn)品力下降的合資車(chē)企，受到新能源及自主品牌燃油車(chē)的雙重?cái)D壓。尤其是以北京現(xiàn)代為代表的韓系車(chē)，其由于未能跟上市場(chǎng)節(jié)奏等因素，銷(xiāo)量下降明顯。2013年，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛，到2016年達(dá)到銷(xiāo)量巔峰（114萬(wàn)輛）。2017年開(kāi)始，北京現(xiàn)代在市場(chǎng)上的表現(xiàn)開(kāi)始下滑。2023年，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量為25.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。而今年的市場(chǎng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，今年前10月，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量為13.4萬(wàn)輛。

公告顯示，基于“在中國(guó)為全球”發(fā)展戰(zhàn)略，北京現(xiàn)代將通過(guò)自身體系能力優(yōu)勢(shì)、股東新能源技術(shù)加持和資源優(yōu)勢(shì)，快速實(shí)現(xiàn)新能源化、智能化轉(zhuǎn)型，推出更多滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品；在國(guó)際市場(chǎng)，持續(xù)擴(kuò)大出口規(guī)模。

不久前，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理李雙雙表示，北京現(xiàn)代將聚焦兩大策略，一是智電轉(zhuǎn)型的加速推進(jìn)與布局深化，二是發(fā)力海外市場(chǎng)。2024年北京現(xiàn)代累計(jì)出口量已突破5萬(wàn)輛，將繼續(xù)拓寬出口渠道，增加出口車(chē)型種類(lèi)和數(shù)量，計(jì)劃明年出口量提升至8萬(wàn)至10萬(wàn)輛。

在出口方面，北京現(xiàn)代正朝著現(xiàn)代汽車(chē)全球出口基地的目標(biāo)邁進(jìn)，目前業(yè)務(wù)版圖覆蓋了非洲、中東、中亞、東南亞等多個(gè)地區(qū)。值得注意的是，內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)出口已經(jīng)成為一些合資車(chē)企面臨中國(guó)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略。除了北京現(xiàn)代外，多家合資車(chē)企加大了從中國(guó)市場(chǎng)反向出口到全球的規(guī)模，包括沃爾沃、福特、捷達(dá)等。反向出口背后，合資車(chē)企整體產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)份額不斷下降。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，主流合資品牌的銷(xiāo)量約為498.5萬(wàn)輛，同比下滑17%。

在電動(dòng)化方面，從2025年開(kāi)始，北京現(xiàn)代將依托與北汽合作開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，推出首款純電車(chē)型。2026年開(kāi)始，北京現(xiàn)代將陸續(xù)開(kāi)發(fā)出5款新車(chē)型，涵蓋純電和增程等動(dòng)力形式。