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12月22日,上海港今年集裝箱吞吐量已滿5000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,成為全球首個突破5000萬大關(guān)的集裝箱碼頭。當(dāng)天7時30分,上海洋山深水港14艘遠(yuǎn)洋大型集裝箱貨輪同時在港,各集裝箱碼頭泊位靠滿了內(nèi)外貿(mào)貨輪。
洋山邊檢站提供的信息顯示,12月以來,洋山港各碼頭始終處于高位運行狀態(tài),船舶需排隊等候空泊位。離港船舶剛駛出泊位、進(jìn)港船舶馬上進(jìn)入同一泊位的“套泊”場面較為常見。洋山邊檢站執(zhí)勤一隊副隊長魏榮春表示,12月以來,日均查驗國際航行船舶數(shù)量為27艘次,較上月增長4.3%,受秋臺風(fēng)和冷空氣疊加影響11月部分船舶也延續(xù)到12月靠港,這種繁忙狀態(tài)可能持續(xù)到年底。
“本月洋山口岸國際班輪航線達(dá)到106條,較去年同期增長10條,按照目前整個洋山口岸日均20多艘次的靠泊量,預(yù)計下周將突破10000艘次,這也是洋山口岸運營以來首次破萬。”魏榮春表示。
數(shù)據(jù)顯示,2024年上海港國際貨運班輪航線近350條,覆蓋全球200多個國家和地區(qū)的700多個港口,航線較去年增長30余條。航線增長需要航運企業(yè)投入相應(yīng)的運力,新增運力帶動進(jìn)出上海港船量穩(wěn)步增長。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計,2024年以來,該站累計查驗入出境(港)國際航行船舶量達(dá)到9860多艘次,較去年同期增長5%。
在船量增長的同時,船員換班數(shù)量同步增長,今年以來洋山邊檢站累計為12700多名中外籍船員辦理登離輪換班手續(xù),較去年增加3100多人,增幅達(dá)32%,也高于往年全年換班量,創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。值得一提的是,持電子口岸簽證登輪的船員開始增多,這一新政開始發(fā)揮效用。該站表示將進(jìn)一步加強相關(guān)政策宣傳,便利在浦東的航運企業(yè)利用上海口岸的國際通聯(lián)優(yōu)勢,跨國調(diào)度船員,提升企業(yè)競爭力。
面對日益增長的業(yè)務(wù)量,今年以來,洋山邊檢站發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)勢,充分運用上海國際貿(mào)易“單一窗口”和國家移民管理局邊檢行政許可網(wǎng)上窗口,結(jié)合抵前查驗?zāi)J?,實現(xiàn)船舶檢查、船員換班手續(xù)辦理從“只跑一次”到“一次不跑”;加強對國家移民管理機構(gòu)12367服務(wù)平臺的宣傳推介,提升服務(wù)響應(yīng)速度,及時滿足中外出入境人員和航運企業(yè)通關(guān)便利化需求;同時,積極探索警犬技術(shù)在防范轄區(qū)口岸風(fēng)險中的作用,建立滬嵊“兩地六方”警務(wù)一體化合作、海上聯(lián)合執(zhí)法等工作機制,全力護航口岸通關(guān)安全高效順暢,服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。
相比去年春節(jié)同期,今年春節(jié)期間的機票價格也有所下調(diào)。
對于?;鹇暶?,船公司看起來并不“買賬”。
2024年以來,中國的國際航線發(fā)生了不小的結(jié)構(gòu)性變化。
加強戰(zhàn)略合作,攜手發(fā)展高端航運服務(wù)業(yè),共同推動航運業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
民航局預(yù)計2025年行業(yè)的盈利水平將進(jìn)一步提升,并在國際航權(quán)分配和價格收費方面提出了更多監(jiān)管要求。