機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為當(dāng)前大氣污染的主要來源之一。對(duì)此，生態(tài)環(huán)境部表示，將保持嚴(yán)打弄虛作假的高壓態(tài)勢，會(huì)同市場監(jiān)管、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門加大對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度。同時(shí)加強(qiáng)重型貨車排放監(jiān)管，重點(diǎn)針對(duì)用車大戶和運(yùn)輸公司開展入戶抽查，壓實(shí)各方責(zé)任。

在生態(tài)環(huán)境部今天上午舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境執(zhí)法局局長趙群英透露，正在研究完善長效機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域環(huán)境監(jiān)管。

趙群英在回答記者提問時(shí)介紹，當(dāng)前，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為當(dāng)前大氣污染的主要來源之一。根據(jù)技術(shù)單位統(tǒng)計(jì)測算，機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量已經(jīng)占全國氮氧化物排放總量的34%，機(jī)動(dòng)車當(dāng)中的重型貨車占機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量的80%以上，在一些城市占比還要更高一些。

“因此，機(jī)動(dòng)車特別是重型貨車尾氣治理，已經(jīng)成為大氣污染治理的重要方面。”他說。

第一財(cái)經(jīng)記者從生態(tài)環(huán)境部了解到，近年來，機(jī)動(dòng)車大氣污染問題突出，一個(gè)重要原因是機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)存在弄虛作假行為。

發(fā)布會(huì)上，趙群英介紹，機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)，主要包括機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修機(jī)構(gòu)，是重型貨車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管的重要環(huán)節(jié)。如果重型貨車不用尿素或者拆除污染處理設(shè)施，第三方機(jī)構(gòu)又在檢驗(yàn)和維修過程中弄虛作假、故意“放水”，大量超標(biāo)車輛將上路行駛，直接造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為當(dāng)前大氣污染的主要來源之一。攝影/章軻

他舉例說，根據(jù)技術(shù)部門研究，一輛最新標(biāo)準(zhǔn)的國六重型貨車，如果不噴尿素或者拆除污染處理設(shè)施，污染物排放量將相當(dāng)于30輛達(dá)標(biāo)重型貨車的排放量。“因此，為了持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，必須全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車大氣污染治理，嚴(yán)厲打擊弄虛作假行為。”

今年9月，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同最高法、最高檢、公安部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局等六部門，針對(duì)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)組織開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。專項(xiàng)整治主要是以重型貨車檢驗(yàn)和維修為突破口，重點(diǎn)查處為超標(biāo)重型貨車出具虛假報(bào)告、進(jìn)行虛假維修的機(jī)構(gòu)；同時(shí)延伸上下游，追查作弊軟硬件“產(chǎn)—銷—用”非法黑色利益鏈，從而倒逼重型貨車實(shí)現(xiàn)合規(guī)達(dá)標(biāo)排放。

趙群英介紹，專項(xiàng)整治依法查處了一批違法機(jī)構(gòu)，650家機(jī)構(gòu)被采取斷網(wǎng)等懲戒措施，580家被取消資質(zhì)資格，110家性質(zhì)惡劣的被追究刑事責(zé)任。專項(xiàng)整治取得了很好效果，有效遏制了弄虛作假、超標(biāo)排放等問題頻發(fā)勢頭，有效實(shí)現(xiàn)了污染減排。據(jù)交通部門的調(diào)度數(shù)據(jù)，11月機(jī)動(dòng)車環(huán)保維修增長了30%，有15.1萬輛次不合格重型貨車，通過環(huán)保維修恢復(fù)使用尿素，實(shí)現(xiàn)尾氣治理達(dá)標(biāo)。

趙群英告訴記者，抽查情況顯示，專項(xiàng)整治以來重點(diǎn)地區(qū)重型貨車問題比例明顯下降，比今年上半年問題率下降超過30個(gè)百分點(diǎn)。污染物實(shí)現(xiàn)有效減排，經(jīng)過技術(shù)單位評(píng)估，專項(xiàng)整治實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排量約50萬噸。