12月27日，比亞迪汽車在官方微博發(fā)文宣布：即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV榮耀版限時優(yōu)惠1萬元，起售價9.98萬元；第二代宋Pro DM-i同樣限時優(yōu)惠超1萬元，優(yōu)惠后起售價為9.98萬元。上述兩款車型置換補貼最高分別為2.5萬元和2.4萬元。

同時，針對購買秦宋元家族車型，限時贈送至高5000元全車保險，并且可享受最高2.6萬元的置換補貼（包括最高2萬元的國家補貼和最高6000元的比亞迪補貼）。

自2023年起，比亞迪秦系列車型價格已開啟以價換量的模式。2023年，秦PLUS DM-i 冠軍版車型起售價下調(diào)至9.98萬元；2024年2月，比亞迪秦PLUS DM-i 榮耀版起售價再下調(diào)，降至7.98萬元。純電版本方面，今年2月發(fā)布的秦PLUS EV榮耀版起售價較秦PLUS EV 冠軍版起售價降低2萬元。

今年以來，比亞迪通過接連發(fā)布秦、漢、唐等多款榮耀版車型掀起車市新一輪降價浪潮，也帶動了自身月銷量突破30萬輛。5月底，第五代DM技術(shù)迭代后，比亞迪多款車型再度進行了新一輪的迭代，并取得了新的銷量增長。10月、11月，比亞迪連續(xù)兩個月銷量超過50萬輛，今年1～11月，比亞迪累計銷量突破370萬輛，已超額完成年初定下的360萬輛年銷目標，且預(yù)計今年銷量可達425萬輛。

臨近年尾，為了沖擊年度銷量目標，多家車企已于11月下旬陸續(xù)開啟降價促銷策略。特斯拉中國宣布，自今年11月25日～12月31日，推出Model Y 后輪驅(qū)動版及長續(xù)航全輪驅(qū)動版車型尾款立減1萬元政策，售價23.99萬元起，且可疊加五年0息政策。這一價格是特斯拉Model Y有史以來的全球最低價。 12月24日，特斯拉上線“選購現(xiàn)車尾款立減”政策，選購Model Y現(xiàn)車，尾款立減1萬元，且可疊加截止至明年1月31日的五年0息金融方案。

此外，11月下旬，理想汽車發(fā)布年底限時0息政策，自11月29日起至12月31日期間，購買理想L系列和理想MEGA的用戶，可享受最低首付金額3年0息金融方案。12月，領(lǐng)克旗下多款車型推出限時優(yōu)惠購車政策，最低首付降至0.76萬元。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員李顏偉近日表示，明年初新車折扣有可能加大，車市將重燃價格戰(zhàn)，預(yù)計銷量受損的多為生產(chǎn)中低價位車型的自主與合資車企。