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近期,阿塞拜疆航空與韓國濟州航空先后發(fā)生重大安全事故,引發(fā)各界對于民航安全的關(guān)注。中國民航局安全總監(jiān)舒明江3日在例行新聞發(fā)布會上表示,一直以來,民航局按照我國民航法律法規(guī)及國際民航有關(guān)要求,對航班運行開展安全風(fēng)險評估和風(fēng)險排查,及時對航空公司可能受影響的航班進行安全風(fēng)險提示,并調(diào)整航線航路計劃,確保安全運行。
舒明江透露,在上述民航安全事故發(fā)生后,民航局第一時間召開專題會議,通報有關(guān)事故情況,密切關(guān)注事故調(diào)查進展和原因分析,切實增強憂患意識,以問題導(dǎo)向督促全行業(yè)認真落實國務(wù)院安委會工作部署,全面排查治理隱患,深入管控安全風(fēng)險,確保航空運行安全。
舒明江表示,民航局強化鳥擊風(fēng)險防范的針對性和有效性,進一步壓實機場的主體責(zé)任,督促各機場準確研判冬季鳥類活動遷徙的規(guī)律,加強機場及周邊區(qū)域的驅(qū)鳥作業(yè),增強鳥害防治工作的針對性,強化科技手段應(yīng)用,提升鳥擊防范的精準性,加強鳥擊殘留物的鑒定,積累工作經(jīng)驗。針對不同機場的實際情況和鳥種的活動特點,制定不同的防范措施,提升鳥防的工作效率。
舒明江說,民航局還全面排查跑道安全隱患,切實防范相關(guān)安全風(fēng)險;加強應(yīng)急演練,進一步提升應(yīng)急處置效率。
近期,2025年春運即將開啟。舒明江表示,民航局將盡快啟動行業(yè)春運安全督導(dǎo)檢查,重點督查各生產(chǎn)經(jīng)營單位冬季安全運行組織的實施、隱患排查治理、應(yīng)急處置工作等情況,切實將安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞到具體的崗位和人員,突出安全工作的重點,提升安全運行保障能力,確保冬季生產(chǎn)運行安全、平穩(wěn)、順暢。
目前,我國低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,將進一步釋放傳統(tǒng)通用航空和新興無人機市場潛力。
2024年國內(nèi)的航空公司整體實現(xiàn)了扭虧為盈,不過還有接近一半的航空公司沒能盈利。
民航局預(yù)計2025年行業(yè)的盈利水平將進一步提升,并在國際航權(quán)分配和價格收費方面提出了更多監(jiān)管要求。
旺丁不旺財現(xiàn)象,對航司來說就是整體收益并不一定能增長。
今年以來,已有多家機場相關(guān)管理人員接受調(diào)查或被開除黨籍,除了機場領(lǐng)域,航空公司的營銷部門也是反腐重點。