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1月10日晚間,廣汽集團發(fā)布公告披露與華為合作項目新進展。公告顯示,廣汽集團將投資設立 GH項目公司(暫定名,以登記注冊為準),注冊資本為 15億元,并計劃以GH項目公司為載體,與華為深度融合各自優(yōu)勢,通過聯(lián)合定義和設計,在產(chǎn)品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務等多個領域展開全面合作,打造基于全新架構、技術領先的全新的汽車品牌,推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。
2024年11月30日,廣汽集團與華為簽署了深化合作協(xié)議。廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外,打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團將以新品牌為載體,與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞稱,廣汽和華為的合作是全棧式的合作,從產(chǎn)品的定義、開發(fā)到汽車制造、銷售服務及用戶生態(tài)等都有涉及,是全領域的合作。
2024年以來,為提振銷量,廣汽集團內(nèi)部改革持續(xù)深化,全面實施廣汽三年“番禺行動”,通過四大改革舉措、五大保障,在2027年實現(xiàn)自主品牌占廣汽集團總銷量60%以上,挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。
廣汽集團預計 2024 年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為8億元到12億元,同比減少72.91%到81.94%。預計 2024 年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-33億元到-47億元,同比減少192.37%到231.56%。
對于凈利潤的減少,廣汽集團在公告中表示,受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷、競爭格局劇變等因素影響,汽車銷量減少。為應對市場競爭,公司及投資企業(yè)追加銷售補貼等商務政策的投入約 180 億元,綜合導致本報告期歸屬于母公司所有者凈利潤同比下降。同時,公司于本報告期內(nèi)轉讓部分參股公司股權,股權轉讓收益和參股公司估值變化,以及收到的政府補助導致本報告期非經(jīng)常性損益同比有所上升。
馮興亞正式接任廣汽集團董事長。
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鴻蒙智行、長城、蔚來能否打破S級、7系的壟斷?
廣汽集團將在職業(yè)經(jīng)理人改革的基礎上,進一步在集團管理干部中推行競聘上崗。
靳玉志認為,智能駕駛一定程度上會成為汽車的標配,這是一個趨勢。