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第一財(cái)經(jīng) 2025-01-24 16:52:59 聽(tīng)新聞
作者:黃琳 責(zé)編:唐柳楊
1月23日,現(xiàn)代汽車發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告,2024年銷售額為175.23萬(wàn)億韓元(約合人民幣8866.64億元),同比增長(zhǎng)7.7%,創(chuàng)歷史新高。凈利潤(rùn)為13.23萬(wàn)億韓元(約合人民幣669.44億元),同比增長(zhǎng)7.8%。
現(xiàn)代汽車核實(shí)2024年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比減少5.9%,為14.24萬(wàn)億韓元(約合人民幣721.3億元)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的減少是受韓元對(duì)美元匯率2024年底暴跌影響,屬于負(fù)債科目的保修準(zhǔn)備金大增,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降。
同時(shí),現(xiàn)代汽車還發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)指引:銷量目標(biāo)為417萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.8%;營(yíng)收增長(zhǎng)目標(biāo)為3%~4%。
現(xiàn)代汽車于今年1月初提交的文件顯示,2024年全年,現(xiàn)代汽車全球銷量為414萬(wàn)輛,同比下降1.8%。分地區(qū)來(lái)看,現(xiàn)代汽車在韓國(guó)國(guó)內(nèi)的銷量約為70.50萬(wàn)輛,同比下降7.5%;在韓國(guó)以外的地區(qū)銷量為343萬(wàn)輛,同比下降0.5%。子公司起亞在2024年售出308萬(wàn)輛汽車,較2023年同比略有增長(zhǎng)。
根據(jù)現(xiàn)代汽車2025年度業(yè)績(jī)指引,該公司預(yù)計(jì)2025年汽車銷量目標(biāo)為417萬(wàn)輛。其中,現(xiàn)代汽車在韓國(guó)本土市場(chǎng)的目標(biāo)是71萬(wàn)輛,在海外市場(chǎng)的銷量目標(biāo)為346萬(wàn)輛,較2024年銷量目標(biāo)微增。
為實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),現(xiàn)代汽車計(jì)劃提高混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等電動(dòng)化車型的銷量,并在全球范圍內(nèi)增加所有工廠的本土化產(chǎn)能,為每個(gè)市場(chǎng)區(qū)域優(yōu)化產(chǎn)品陣容和車輛供應(yīng)管理水平,針對(duì)多種車型提升主動(dòng)管理的能力、提高生產(chǎn)體系的靈活性。
隨著全球新能源浪潮襲卷,現(xiàn)代汽車愈發(fā)重視節(jié)能汽車、新能源汽車發(fā)展。2024年,現(xiàn)代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)5.8%,達(dá)到42.3萬(wàn)輛,首次突破40萬(wàn)輛大關(guān)。在國(guó)內(nèi),現(xiàn)代汽車在華兩家合資公司銷量出現(xiàn)不同發(fā)展態(tài)勢(shì)。北京現(xiàn)代2024年總銷量15.4萬(wàn)輛,同比下降39%;悅達(dá)起亞2024年累計(jì)銷售24.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.2%。
此前2024年8月的現(xiàn)代汽車投資者日上,現(xiàn)代汽車CEO張?jiān)趧装l(fā)布了現(xiàn)代汽車新的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略。他稱,現(xiàn)代汽車希望通過(guò)推廣電動(dòng)車和增程混動(dòng)車型來(lái)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,以實(shí)現(xiàn)更高的銷售目標(biāo)。現(xiàn)代汽車計(jì)劃到2030年全球每年銷售200萬(wàn)輛電動(dòng)車,并計(jì)劃在北美和中國(guó)引入新的增程式車型;現(xiàn)代汽車還計(jì)劃將其混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容由7款擴(kuò)大到14款,包括小型車、大型車和豪華車。
根據(jù)中長(zhǎng)期戰(zhàn)略,未來(lái)十年(2024年至2033年),現(xiàn)代汽車投資總額為120.5萬(wàn)億韓元(約合人民幣6398.55億元),包括研發(fā)投入54.5萬(wàn)億韓元(約合人民幣2893.95億元)、資本支出51.6萬(wàn)億韓元(約合人民幣2739.96億元)、戰(zhàn)略投資14.4萬(wàn)億韓元(約合人民幣764.64億元)。根據(jù)中長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo),現(xiàn)代汽車2027年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到9%~10%,2030年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率將超過(guò)10%。
銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用與財(cái)務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用上升導(dǎo)致凈利率增速低于毛利率增速,是公司凈利潤(rùn)表現(xiàn)承壓的主要因素。
分析認(rèn)為,隨著韓國(guó)國(guó)內(nèi)政治不確定性的消除,或者美國(guó)方面推遲宣布加征關(guān)稅,韓元匯率也有可能迅速上漲。
消費(fèi)需求呈現(xiàn)出“既要品質(zhì)又要實(shí)惠”的鮮明特征。
DeepSeek帶來(lái)行業(yè)共識(shí),未來(lái)AI應(yīng)用的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)尤其激烈。
2024年,理想汽車?yán)麧?rùn)有所下降,毛利率也有所降低。