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在重組的傳聞之下,東風(fēng)系、兵裝系上市公司的股價(jià)出現(xiàn)集體大漲的情況,多家公司開盤即漲停。
截至發(fā)稿,A股東風(fēng)股份、東風(fēng)科技、東安動力、中光學(xué)、長城軍工、湖南天雁、華強(qiáng)科技漲停,港股東風(fēng)集團(tuán)股價(jià)漲超20%。
消息面上,2月9日下午,包括東風(fēng)股份(600006.SH)、東風(fēng)科技(600081.SH)、東風(fēng)集團(tuán)(00489.HK)在內(nèi)的東風(fēng)系上市公司公告稱,公司當(dāng)日接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(下稱“東風(fēng)集團(tuán)”)通知,東風(fēng)集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。本次重組可能導(dǎo)致公司間接控股股東發(fā)生變更,但不會導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變更。
同時(shí),長安汽車發(fā)布公告,2025年2月9日,公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團(tuán)有限公司(簡稱“兵裝集團(tuán)”)通知,兵裝集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。本次重組或?qū)?dǎo)致公司控股股東發(fā)生變更,但不會導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變更。
同樣隸屬于兵裝集團(tuán)的東安動力也發(fā)布了類似的公告,表示兵裝集團(tuán)正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。本次重組或?qū)?dǎo)致公司控股股東發(fā)生變更,但不會導(dǎo)致實(shí)際控制人發(fā)生變更。
有分析認(rèn)為,東風(fēng)股份、長安汽車同日公告,兩大央企或?qū)⑦M(jìn)行重組。目前,國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的汽車央企包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán),長安汽車則隸屬于中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)兵器裝備集團(tuán)。但目前上述幾家公司并未正面回應(yīng)重組傳聞。
2017年,國內(nèi)三家汽車央企一汽、東風(fēng)和長安達(dá)成T3戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,同時(shí)一汽、東風(fēng)、兵裝集團(tuán)三家央企密集人員調(diào)動,一汽、東風(fēng)、長安三家汽車央企便頻頻被傳將進(jìn)行重組。不過時(shí)至今日,上述三家汽車公司的合作大多聚焦于新商業(yè)模式、技術(shù)創(chuàng)新、移動出行等方面。
平安證券指出,近年央國企業(yè)務(wù)整合重組效果顯著。央國企近年來的重組是響應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、優(yōu)化資源配置、提升效率的重要舉措之一。過去幾年央國企業(yè)務(wù)整合重組也取得了較好的效果。如南車、北車合并重組成為中國中車,通過業(yè)務(wù)協(xié)同和資源共享,為中國中車的全球擴(kuò)張奠定了基礎(chǔ),再比如寶鋼、武鋼在 2016 年合并成為中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,成為鋼鐵行業(yè)合并整合的標(biāo)桿。
來自汽車界的人大代表暢談對具身智能、人形機(jī)器人發(fā)展的看法。
新勢力車企正面臨傳統(tǒng)車企在智能化領(lǐng)域的激烈競爭。
截至發(fā)稿,德爾股份、上海洗霸、光華科技等8股漲停,紫建電子、領(lǐng)湃科技、天奈科技等漲幅居前。
阿維塔科技總裁陳卓表示,未來5~10年,阿維塔智駕將始終使用最高安全等級和最佳性能體驗(yàn)的模塊和系統(tǒng),成本不會低。
周治平曾擔(dān)任長安汽車董事、一汽集團(tuán)副總經(jīng)理、東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理