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2月28日,奇瑞汽車正式向港交所遞交上市申請。
奇瑞汽車本次并未披露擬發(fā)行股份數(shù)量和募資金額。但表示將港股IPO募集資金用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車以進一步擴大產(chǎn)品組合、研發(fā)下一代汽車及先進技術(shù)以提升核心技術(shù)能力、拓展海外市場及 執(zhí)行全球化策略、提升其生產(chǎn)設(shè)施以及用于營運資金補充。
作為中國唯一沒有上市的大型車企,奇瑞汽車成立于1997年,總部位于安徽蕪湖,是奇瑞集團最重要的乘用車業(yè)務(wù)板塊,旗下?lián)碛衅嫒?、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。
根據(jù)奇瑞汽車招股說明書,2022年、2023年、2024年1-9月,奇瑞營收分別為926.18億、1632.05億、1821.54億元人民幣;凈利潤從2022年的58.06億元增長至2023年的104.44億元,年度利潤增長率近80%,2024年前9個月利潤為113.12億元,凈利潤率分別為6.3%、6.4%、6.6%及6.2%。2024年前9個月,奇瑞汽車全球銷量突破154萬輛,同比增長51.8%。
與比亞迪等車企相比,奇瑞汽車顯著的特點是新能源汽車和燃油車、中國和海外市場同時布局。根據(jù)奇瑞集團今年初發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),2024年該集團全年銷售汽車260.39萬輛,同比增長38.4%。其中新能源汽車全年累計58.36萬輛,同比增長232.7%;去年奇瑞集團出口汽車114.46萬輛,同比增長21.4%。
員工人數(shù)方面,奇瑞汽車總員工約5萬人,分布在國內(nèi)7個主要城市和全球8大研發(fā)中心,擁有研發(fā)工程師和科學家13000多名。
3月1-9日,全國乘用車新能源市場零售20.4萬輛,同比去年3月同期增長44%,較上月同期增長116%,今年以來累計零售163萬輛,同比增長36%。
華爾街恐慌指數(shù)升至兩個半月來最高水平。
2月全國新能源車廠商批發(fā)銷量預增,行業(yè)有望延續(xù)高增態(tài)勢;聯(lián)想展示全球首款外折屏筆記本電腦,中尺寸化是OLED下一重要趨勢。
同一個消費者名下的同一輛新車,只能選擇申領(lǐng)汽車置換更新補貼或者報廢更新補貼。報廢更新最高補貼2萬元,置換更新最高補貼1.5萬元/輛。
我們預計本輪科技行情第二階段雖已提前啟動,但尚未進入主升浪。