日前，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，同意古惠南因到齡退休，不再任公司執(zhí)行委員會委員。值得注意的是，古惠南退休后，廣汽埃安暫不再設(shè)總經(jīng)理職位。

廣汽集團(tuán)相關(guān)人士表示，目前埃安品牌的臨時負(fù)責(zé)人主要負(fù)責(zé)制造工廠的管理；營銷由集團(tuán)直接管理，設(shè)立了品牌營銷本部。

這些變化是廣汽集團(tuán)自主品牌一體化改革的一部分。廣汽集團(tuán)于2024年開啟全面改革，對自主乘用車業(yè)務(wù)由戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控，實(shí)施自主品牌一體化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)自主品牌研產(chǎn)供銷統(tǒng)一調(diào)度，推動資源向一線集中，降低運(yùn)營成本，提升管理效率。在組織架構(gòu)上，廣汽集團(tuán)將旗下自主品牌乘用車公司由獨(dú)立運(yùn)營實(shí)體進(jìn)行拆解整合，成立了產(chǎn)品本部、財務(wù)本部、采購本部、品牌營銷本部。其中品牌營銷本部由廣汽集團(tuán)統(tǒng)一管理，分為傳祺營銷本部、昊鉑營銷本部、埃安營銷本部，總部分管領(lǐng)導(dǎo)為黃永強(qiáng)。

自成立以來，廣汽埃安承擔(dān)著廣汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型的重要任務(wù)。2018年底，廣汽埃安工廠正式竣工并于2019年5月投產(chǎn)。2019年，基于廣汽第二代純電平臺開發(fā)的首款車型AION S上市，該車型通過切入網(wǎng)約車市場迅速獲得了一定的銷量規(guī)模。接下來的兩年里，廣汽埃安還發(fā)布了AION Y、AION V 、AION LX等多款車型及衍生車型。2022年，廣汽埃安年銷量約27.1萬輛，同比激增126%，創(chuàng)下歷年最高增速，大幅超出當(dāng)年銷量目標(biāo)。2023年，廣汽埃安全年銷量達(dá)48萬輛，超過蔚小理等新勢力車企。2019年～2023年，廣汽埃安5年復(fù)合增長率約為83.2%。

但進(jìn)入2024年，廣汽埃安月度銷量出現(xiàn)連續(xù)下滑，全年累計銷量約41萬輛，同比下滑近14%，僅完成目標(biāo)銷量70萬輛的58.57%。為了提振銷量，埃安連續(xù)投放多款純電新車，并在規(guī)劃插混、增程車型。廣汽集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2月份廣汽埃安全球銷量20863輛，同比增長25%，環(huán)比增長44.9%。