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日前,廣汽集團發(fā)布公告,同意古惠南因到齡退休,不再任公司執(zhí)行委員會委員。值得注意的是,古惠南退休后,廣汽埃安暫不再設(shè)總經(jīng)理職位。
廣汽集團相關(guān)人士表示,目前埃安品牌的臨時負責人主要負責制造工廠的管理;營銷由集團直接管理,設(shè)立了品牌營銷本部。
這些變化是廣汽集團自主品牌一體化改革的一部分。廣汽集團于2024年開啟全面改革,對自主乘用車業(yè)務(wù)由戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控,實施自主品牌一體化運營,實現(xiàn)自主品牌研產(chǎn)供銷統(tǒng)一調(diào)度,推動資源向一線集中,降低運營成本,提升管理效率。在組織架構(gòu)上,廣汽集團將旗下自主品牌乘用車公司由獨立運營實體進行拆解整合,成立了產(chǎn)品本部、財務(wù)本部、采購本部、品牌營銷本部。其中品牌營銷本部由廣汽集團統(tǒng)一管理,分為傳祺營銷本部、昊鉑營銷本部、埃安營銷本部,總部分管領(lǐng)導(dǎo)為黃永強。
自成立以來,廣汽埃安承擔著廣汽集團新能源轉(zhuǎn)型的重要任務(wù)。2018年底,廣汽埃安工廠正式竣工并于2019年5月投產(chǎn)。2019年,基于廣汽第二代純電平臺開發(fā)的首款車型AION S上市,該車型通過切入網(wǎng)約車市場迅速獲得了一定的銷量規(guī)模。接下來的兩年里,廣汽埃安還發(fā)布了AION Y、AION V 、AION LX等多款車型及衍生車型。2022年,廣汽埃安年銷量約27.1萬輛,同比激增126%,創(chuàng)下歷年最高增速,大幅超出當年銷量目標。2023年,廣汽埃安全年銷量達48萬輛,超過蔚小理等新勢力車企。2019年~2023年,廣汽埃安5年復(fù)合增長率約為83.2%。
但進入2024年,廣汽埃安月度銷量出現(xiàn)連續(xù)下滑,全年累計銷量約41萬輛,同比下滑近14%,僅完成目標銷量70萬輛的58.57%。為了提振銷量,埃安連續(xù)投放多款純電新車,并在規(guī)劃插混、增程車型。廣汽集團發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2月份廣汽埃安全球銷量20863輛,同比增長25%,環(huán)比增長44.9%。
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